SAN JOSE, Kalifornien und LAUSANNE, Schweiz, December 7, 2011
(ots/PRNewswire) --
- 22,000 SunPower Hocheffizienz-Solarzellen treiben Solar Impulse Flugzeug
an
SunPower Corp. , ein Hersteller von hocheffizienten Solarzellen,
Solarmodulen und Solarsystemen aus Silicon Valley, hat heute bekannt
gegeben, dass das Unternehmen offizieller Zulieferer von Solarzellen
für das Solar Impulse Projekt ist. Das Team des Solar Impulse
Projektes hat bereits einen Prototypen (HB-SIA) entwickelt, welcher
zum ersten Mal in der Luftverkehrshistorie ausschliesslich von
Solarenergie betrieben einen erfolgreichen Flug von 26 aufeinander
folgenden Stunden absolviert hat. Ein zweites Flugzeug (HB-SIB),
welches 2014 die Erde umrunden soll, wird derzeit konstruiert. Beide
Flugzeuge werden mit Hocheffizienz-Solarzellen von SunPower
betrieben.
Die SunPower Maxeon(TM) Solarzellen-Technologie wurde aufgrund
der branchenführenden Effizienz und der geringen Stärke der
Solarzellen von im Durchschnitt lediglich 135 Mikron, die
entscheidend für das Leistungsgewichtverhältnis des Flugzeugs sind,
gewählt. Nach dem Erfolg des ersten Solarflugzeugs wird derzeit ein
zweites Flugzeug konstruiert, wofür etwa 22.000 SunPower Solarzellen
verwendet werden. Die Zellen werden in die Flügel und das Höhenruder
des Flugzeugs integriert, wobei jede Zelle mit einem Effizienzgrad
von ca. 22,7 Prozent arbeiten wird. Die Solarzellen treiben so die
elektrischen Motoren an und speichern überschüssige Energie, die
während des Nachtfluges gebraucht wird, in Lithiumbatterien.
"SunPower ist erfreut darüber, in ein so ambitioniertes Projekt
wie das Solar Impulse Flugzeug und die Vorbereitungen seiner
Weltumrundung mit eingebunden zu sein", sagte Tom Werner, Präsident
und CEO von SunPower. "Als vertikal integriertes Unternehmen verfolgt
SunPower jedoch nicht nur so einzigartige Projekte wie Solar Impulse;
unsere hocheffizienten und hochzuverlässigen Solarmodule werden
weltweit auch von Privatkunden, Gewerbekunden und Grosskunden im
Energiesektor gewählt. Wir sind zuversichtlich, dass die Erfahrungen
in der Entwicklung unserer branchenführenden Technologie mit
Leistungsgarantie dazu beitragen wird, dass das Solar Impulse
Flugzeug sein Ziel, einmal um die Welt zu fliegen, erreichen wird".
Der erfolgreiche Tag und Nacht Solarflug erreicht im Juli 2010
bildete den krönenden Abschluss der ersten Etappe des von Bertrand
Piccard und André Borschberg initiierten Abenteuers Solar Impulse und
beschäftigte sein Ziel: Das immense Potenzial der neuen Technologie
zur Einsparung von Energie und zur Nutzung der erneuerbaren Energien
zu beweisen. Die Lehren aus dem ersten Prototyp fliessen nun in die
Entwicklung des zweiten Flugzeugs HB-SIB ein, das 2014 die
Weltumrundung wagen soll.
"Wir sind erfreut über die Partnerschaft mit SunPower, einem der
führenden Entwickler und Produzenten von
Hocheffizienz-Solartechnologie. SunPower(R) Solarzellen sind optimal
für dieses Projekt, da sie über die Leistungsfähigkeit und das
niedrige Gewicht verfügen, die für unsere revolutionären
Solarflugzeuge benötigt werden", sagte André Borschberg, Mitbegründer
und CEO von Solar Impulse.
"Als Pionier in seinem Bereich repräsentiert SunPower den Typus
Geschäftspartner, mit dem wir nicht nur gerne zusammen arbeiten, um
den ersten bemannten Solarflieger der Welt zu betreiben, sondern
auch, um unsere Botschaft von den Vorteilen erneuerbarer Energien zu
verbreiten", ergänzte Bertrand Piccard, Initiator und
Vorstandsvorsitzender von Solar Impulse.
SunPower war bereits in die Energieversorgung einer Reihe von
einzigartigen Solarprojekten mit eingebunden. 1993 waren es
SunPower's Hocheffizienz-Solarzellen, die das Auto von Honda als
Gewinner der in Australien ausgetragenen World Solar Challenge von
Darwin nach Adelaide mit einem vollen Tag Vorsprung vor dem
Zweitplatzierten durchs Ziel fahren liessen. Das Unternehmen
arbeitete zudem zusammen mit der NASA an der Entwicklung des
unbemannten Helios Solarflugzeugs, das bis zu einer Rekordhöhe von
96.963 Fuss aufstieg und ebenfalls mit SunPower
Hocheffizienz-Solarzellen betrieben wurde. Jüngst tat sich SunPower
mit Planet Solar für ein Projekt zusammen, um den grössten
Solar-Katamaran der Welt anzutreiben, der sich derzeit auf einer
Weltumrundung befindet und die meisten Etappenziele, sofern das
Wetter mitspielt, vor den jeweiligen geplanten Zeitpunkten erreicht.
Seit 2005 unterstützt SunPower mit seinen Hocheffizienz SunPower(R)
Solarsystemen zudem Universitätsstudenten bei ihren
Wettbewerbsbeiträgen für Solarhäuser im Rahmen des vom U.S.
Department of Energy veranstalteten Solar Decathlons. Darüber hinaus
förderte das Unternehmen im Jahr 2009 Studenten bei ihren Beiträgen
im ersten Solar Decathlon Europas.
Über SunPower
SunPower Corp. entwirft, produziert und liefert die
effizientesten und zuverlässigsten Solarmodule und -systeme, die
heutzutage erhältlich sind. Privatkunden, Geschäftskunden,
Regierungskunden und Kunden der Stromerzeugerbranche verlassen sich
auf die Erfahrung, die das Unternehmen während eines
Vierteljahrhunderts gewonnen hat, sowie das garantierte
Leistungsvermögen, um die maximale Rendite während der gesamten
Lebensdauer des Solarsystems zu erzielen. Mit dem Hauptsitz in San
Jose, Kalifornien, besitzt SunPower Büros in Nordamerika, Europa,
Australien und Asien. Für weitere Informationen, besuchen Sie bitte
http://www.sunpowercorp.de
Über Solar Impulse
Solar Impulse HB-SIA, das erste Flugzeug, das Tag und Nacht ohne
Treibstoff und Schadstoffemissionen fliegen kann, beweist das enorme
Potenzial der neuen Technologien im Bereich der Energieeffizienz und
der Erzeugung von erneuerbarer Energie. Hinter dem 70-köpfigen Team
und seinen 80 Partnern liegen sieben Jahre intensivster Arbeit mit
unzähligen Berechnungen, Simulationen und Tests, um dieses
revolutionäre Flugzeug aus Kohlefaser-Werkstoffen zu vollenden: Nie
zuvor wurde ein derart grosses und leichtes Flugzeug gebaut, mit der
Spannweite eines Airbus A340 (63,4 Meter) und dem Gewicht eines
Mittelklassewagens (1'600 kg). Im Flügel sind rund 12'000 Solarzellen
integriert. Sie versorgen die vier Elektromotoren, die eine
Spitzenleistung von je 10 PS aufweisen, mit erneuerbarer Energie und
laden die Lithium-Polymer-Batterien (400 kg) während des Tages für
den Nachtflug auf. Das Projekt Solar Impulse wird unter anderen
unterstützt von seinen Hauptpartnern Solvay, Omega, Deutsche Bank und
Schindler; Bayer MaterialScience und Altran als offizielle Partner.
SunPower ist die eingetragene Marke der SunPower Corp. Alle
anderen Marken sind das Eigentum der jeweiligen Besitzer.
Originaltext: SunPower Corporation
Digitale Medienmappe: http://www.presseportal.ch/de/pm/100022096
Medienmappe via RSS : http://www.presseportal.ch/de/rss/pm_100022096.rss2
Pressekontakt:
Helen Kendrick, SunPower Corp., +1-408-240-5585,
hkendrick@sunpowercorp.com, oder Alexandra Gindroz, Solar Impulse SA,
+41(0)79-688-45-55, Alexandra.Gindroz@solarimpulse.com
(ots/PRNewswire) --
- 22,000 SunPower Hocheffizienz-Solarzellen treiben Solar Impulse Flugzeug
an
SunPower Corp. , ein Hersteller von hocheffizienten Solarzellen,
Solarmodulen und Solarsystemen aus Silicon Valley, hat heute bekannt
gegeben, dass das Unternehmen offizieller Zulieferer von Solarzellen
für das Solar Impulse Projekt ist. Das Team des Solar Impulse
Projektes hat bereits einen Prototypen (HB-SIA) entwickelt, welcher
zum ersten Mal in der Luftverkehrshistorie ausschliesslich von
Solarenergie betrieben einen erfolgreichen Flug von 26 aufeinander
folgenden Stunden absolviert hat. Ein zweites Flugzeug (HB-SIB),
welches 2014 die Erde umrunden soll, wird derzeit konstruiert. Beide
Flugzeuge werden mit Hocheffizienz-Solarzellen von SunPower
betrieben.
Die SunPower Maxeon(TM) Solarzellen-Technologie wurde aufgrund
der branchenführenden Effizienz und der geringen Stärke der
Solarzellen von im Durchschnitt lediglich 135 Mikron, die
entscheidend für das Leistungsgewichtverhältnis des Flugzeugs sind,
gewählt. Nach dem Erfolg des ersten Solarflugzeugs wird derzeit ein
zweites Flugzeug konstruiert, wofür etwa 22.000 SunPower Solarzellen
verwendet werden. Die Zellen werden in die Flügel und das Höhenruder
des Flugzeugs integriert, wobei jede Zelle mit einem Effizienzgrad
von ca. 22,7 Prozent arbeiten wird. Die Solarzellen treiben so die
elektrischen Motoren an und speichern überschüssige Energie, die
während des Nachtfluges gebraucht wird, in Lithiumbatterien.
"SunPower ist erfreut darüber, in ein so ambitioniertes Projekt
wie das Solar Impulse Flugzeug und die Vorbereitungen seiner
Weltumrundung mit eingebunden zu sein", sagte Tom Werner, Präsident
und CEO von SunPower. "Als vertikal integriertes Unternehmen verfolgt
SunPower jedoch nicht nur so einzigartige Projekte wie Solar Impulse;
unsere hocheffizienten und hochzuverlässigen Solarmodule werden
weltweit auch von Privatkunden, Gewerbekunden und Grosskunden im
Energiesektor gewählt. Wir sind zuversichtlich, dass die Erfahrungen
in der Entwicklung unserer branchenführenden Technologie mit
Leistungsgarantie dazu beitragen wird, dass das Solar Impulse
Flugzeug sein Ziel, einmal um die Welt zu fliegen, erreichen wird".
Der erfolgreiche Tag und Nacht Solarflug erreicht im Juli 2010
bildete den krönenden Abschluss der ersten Etappe des von Bertrand
Piccard und André Borschberg initiierten Abenteuers Solar Impulse und
beschäftigte sein Ziel: Das immense Potenzial der neuen Technologie
zur Einsparung von Energie und zur Nutzung der erneuerbaren Energien
zu beweisen. Die Lehren aus dem ersten Prototyp fliessen nun in die
Entwicklung des zweiten Flugzeugs HB-SIB ein, das 2014 die
Weltumrundung wagen soll.
"Wir sind erfreut über die Partnerschaft mit SunPower, einem der
führenden Entwickler und Produzenten von
Hocheffizienz-Solartechnologie. SunPower(R) Solarzellen sind optimal
für dieses Projekt, da sie über die Leistungsfähigkeit und das
niedrige Gewicht verfügen, die für unsere revolutionären
Solarflugzeuge benötigt werden", sagte André Borschberg, Mitbegründer
und CEO von Solar Impulse.
"Als Pionier in seinem Bereich repräsentiert SunPower den Typus
Geschäftspartner, mit dem wir nicht nur gerne zusammen arbeiten, um
den ersten bemannten Solarflieger der Welt zu betreiben, sondern
auch, um unsere Botschaft von den Vorteilen erneuerbarer Energien zu
verbreiten", ergänzte Bertrand Piccard, Initiator und
Vorstandsvorsitzender von Solar Impulse.
SunPower war bereits in die Energieversorgung einer Reihe von
einzigartigen Solarprojekten mit eingebunden. 1993 waren es
SunPower's Hocheffizienz-Solarzellen, die das Auto von Honda als
Gewinner der in Australien ausgetragenen World Solar Challenge von
Darwin nach Adelaide mit einem vollen Tag Vorsprung vor dem
Zweitplatzierten durchs Ziel fahren liessen. Das Unternehmen
arbeitete zudem zusammen mit der NASA an der Entwicklung des
unbemannten Helios Solarflugzeugs, das bis zu einer Rekordhöhe von
96.963 Fuss aufstieg und ebenfalls mit SunPower
Hocheffizienz-Solarzellen betrieben wurde. Jüngst tat sich SunPower
mit Planet Solar für ein Projekt zusammen, um den grössten
Solar-Katamaran der Welt anzutreiben, der sich derzeit auf einer
Weltumrundung befindet und die meisten Etappenziele, sofern das
Wetter mitspielt, vor den jeweiligen geplanten Zeitpunkten erreicht.
Seit 2005 unterstützt SunPower mit seinen Hocheffizienz SunPower(R)
Solarsystemen zudem Universitätsstudenten bei ihren
Wettbewerbsbeiträgen für Solarhäuser im Rahmen des vom U.S.
Department of Energy veranstalteten Solar Decathlons. Darüber hinaus
förderte das Unternehmen im Jahr 2009 Studenten bei ihren Beiträgen
im ersten Solar Decathlon Europas.
Über SunPower
SunPower Corp. entwirft, produziert und liefert die
effizientesten und zuverlässigsten Solarmodule und -systeme, die
heutzutage erhältlich sind. Privatkunden, Geschäftskunden,
Regierungskunden und Kunden der Stromerzeugerbranche verlassen sich
auf die Erfahrung, die das Unternehmen während eines
Vierteljahrhunderts gewonnen hat, sowie das garantierte
Leistungsvermögen, um die maximale Rendite während der gesamten
Lebensdauer des Solarsystems zu erzielen. Mit dem Hauptsitz in San
Jose, Kalifornien, besitzt SunPower Büros in Nordamerika, Europa,
Australien und Asien. Für weitere Informationen, besuchen Sie bitte
http://www.sunpowercorp.de
Über Solar Impulse
Solar Impulse HB-SIA, das erste Flugzeug, das Tag und Nacht ohne
Treibstoff und Schadstoffemissionen fliegen kann, beweist das enorme
Potenzial der neuen Technologien im Bereich der Energieeffizienz und
der Erzeugung von erneuerbarer Energie. Hinter dem 70-köpfigen Team
und seinen 80 Partnern liegen sieben Jahre intensivster Arbeit mit
unzähligen Berechnungen, Simulationen und Tests, um dieses
revolutionäre Flugzeug aus Kohlefaser-Werkstoffen zu vollenden: Nie
zuvor wurde ein derart grosses und leichtes Flugzeug gebaut, mit der
Spannweite eines Airbus A340 (63,4 Meter) und dem Gewicht eines
Mittelklassewagens (1'600 kg). Im Flügel sind rund 12'000 Solarzellen
integriert. Sie versorgen die vier Elektromotoren, die eine
Spitzenleistung von je 10 PS aufweisen, mit erneuerbarer Energie und
laden die Lithium-Polymer-Batterien (400 kg) während des Tages für
den Nachtflug auf. Das Projekt Solar Impulse wird unter anderen
unterstützt von seinen Hauptpartnern Solvay, Omega, Deutsche Bank und
Schindler; Bayer MaterialScience und Altran als offizielle Partner.
SunPower ist die eingetragene Marke der SunPower Corp. Alle
anderen Marken sind das Eigentum der jeweiligen Besitzer.
Originaltext: SunPower Corporation
Digitale Medienmappe: http://www.presseportal.ch/de/pm/100022096
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Helen Kendrick, SunPower Corp., +1-408-240-5585,
hkendrick@sunpowercorp.com, oder Alexandra Gindroz, Solar Impulse SA,
+41(0)79-688-45-55, Alexandra.Gindroz@solarimpulse.com
© 2011 news aktuell-CH
