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Lufthansa leidet auf Asienstrecken unter hohem Wettbewerb

FRANKFURT (Dow Jones)--Fluggesellschaften aus Asien und den Golfstaaten machen der Deutschen Lufthansa das Geschäft auf Asienstrecken zunehmend schwerer. Die Wettbewerber bieten interkontinentale Flüge zu günstigeren Preisen an und schnappen der Kranichlinie immer mehr Gäste weg. Als Reaktion auf diesen scharfen Wettbewerb hat Europas größte Airline bereits unprofitable Strecken nach Hyderabad, Kolkata und Guangzhou gestrichen. Nun sind drei weitere Verbindungen in Gefahr.

"Was uns große Sorgen macht ist, dass wir immer weniger vom Wachstum in profitable Ergebnisse für uns umsetzen können", sagte Vice President Asia/Pacific Steffen Harbarth der Konzernzeitung "Lufthanseat". Angebot und Wettbewerb würden es den Kunden derzeit leicht macht, nicht mit Lufthansa zu fliegen und dabei Geld zu sparen.

Die Konkurrenz auf den Asienstrecken ist Lufthansa zufolge stärker als bei Verbindungen innerhalb Europas oder auf den Routen über den Nordatlantik. Die Verbindung von Frankfurt nach Hongkong würden neben Lufthansa auch viele andere Carrier anbieten. Aggressive Preisführer seien aktuell Airlines aus Ostasien und den Golfstaaten.

"Diese Airlines sind ernsthafte Wettbewerber, die ihre sehr günstigen Kostenstrukturen im wahrsten Sinne des Wortes über alle Grenzen hinweg in unsere Heimat und unsere Kernmärkte fliegen", erklärte Harbarth. Lufthansa könne indes mit ihren Ticketpreisen die hohen Kosten nicht mehr decken.

Aus diesem Grund fordert der Vorstand im Rahmen des Sparprogramms Score eine Reduzierung aller relevanten Kosten, wie Gebühren, Treibstoff und Arbeit um fünf Prozent. "Wenn es uns jetzt noch gelingt, die Kosten für unseren Betrieb wirklich zu senken, dann sehe ich großes Potenzial für Erfolg und Wachstum in Asien", sagte der Regional-Manager.

- Von Kirsten Bienk, Dow Jones Newswires, 
+49 (0) 40 3574 3116, kirsten.bienk@dowjones.com 
DJG/kib/jhe 
 

(END) Dow Jones Newswires

May 11, 2012 05:55 ET (09:55 GMT)

Copyright (c) 2012 Dow Jones & Company, Inc.

© 2012 Dow Jones News
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