Daimler
Eine Daimler-Sprecherin sagte, es gebe bislang keine Entscheidung. "Wir prüfen verschiedene Optionen, um das Geschäft der Li-Tec im hart umkämpften globalen Markt für Batteriezellen langfristig auf eine breitere Basis zu stellen."
Evonik kommentierte die Informationen zunächst nicht. Daimler war Ende 2008 bei dem aus Evonik hervorgegangenen Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien eingestiegen. Evonik hält noch 50,1 Prozent der Anteile, Daimler den Rest. Li-Tec fertigt die Batteriezellen für den E-Smart. Von Beginn an hatten sich die beiden nach weiteren Investoren umgesehen.
Nachdem sich kein weiterer Partner für Li-Tec gefunden habe, sei nun ein Verkauf möglich, sagten mit der Sache vertraute Personen dem "Wall Street Journal Deutschland". Daimler und Evonik peilten einen Verkaufserlös von bis zu einer Milliarde Euro an./ang/DP/jha
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AXC0211 2013-06-10/17:33
