Europas größter Autobauer Volkswagen
Je Aktie bietet der Konzern weiterhin 200 Kronen je Aktie oder insgesamt 6,7 Milliarden Euro. Spätestens rund um den 27. Mai soll das Geschäft über die Bühne gehen. Während sich die VW-Papiere im frühen Handel kaum von der Nachricht bewegt zeigten, legten Scania-Papiere um gut drei Prozent auf zwischenzeitlich 198 Kronen zu.
EINSPARUNGEN VON 650 MILLIONEN EURO STEHEN AUF DEM SPIEL
Mit der Übernahme will sich VW den vollen Durchgriff bei Scania
sichern, um die konzerninterne Nutzfahrzeugallianz mit der Tochter
MAN
Zwar dürfte die Zusammenarbeit der drei Marken schon bis Ende 2014 zu rund 200 Millionen Euro an Einsparungen führen. Laut VW ist es derzeit aber "nicht möglich, das volle Potenzial einer engeren operativen Zusammenarbeit zwischen Volkswagen und Scania sowie zwischen MAN und Scania zu realisieren". Erst mit dem kompletten Durchgriff traut sich VW weitere Einsparungen von mindestens 650 Millionen Euro in den nächsten 10 bis 15 Jahren zu - zusammen wären das mindestens 850 Millionen Euro.
LANGE MODELLZYKLEN MACHEN ZUSAMMENARBEIT SCHWIERIGER
Dazu sollen etwa Forschung und Entwicklung Hand in Hand betrieben sowie Teile gemeinsam zu niedrigeren Preisen eingekauft werden. Auch könnten mehr identische Komponenten in den Fahrzeugen der verschiedenen Marken eingebaut werden. Der Pkw-Bereich macht das mit seinem Baukastensystem bereits vor. Scania habe aber auch ohne die Komplettübernahme eine gute Perspektive, hatte VW-Finanzchef Pötsch im März betont.
Dass der Großteil der möglichen Effekte bei den Nutzfahrzeugen erst Mitte oder Ende des nächsten Jahrzehnts ziehen würde, liegt unter anderem an den langen Modellzyklen von Lastwagen und Bussen. Weil von den Modellen viel weniger Exemplare als von den meisten Pkw verkauft werden, müssen sie ihre hohen Entwicklungskosten über einen längeren Zeitraum wieder einspielen. Das macht es schwieriger, die Produktion verschiedener Marken enger zu verzahnen.
Das wird von Februar 2015 an Aufgabe des früheren Daimler-Vorstands Andreas Renschler sein. Er übernimmt nächstes Jahr den Chefposten für das Nutzfahrzeuggeschäft vom Schweden Leif Östling./mmb/jha/fbr
ISIN DE000PAH0038 DE0007664005 DE0007664039 DE0005937007 SE0000308280
AXC0106 2014-04-30/10:02