Der Stahl- und Industriegüterkonzern
ThyssenKrupp
Einen Zeitplan gibt es nicht. "Wir wollen uns nicht unter einen Zeitdruck setzen lassen", sagte Hiesinger. Er erklärte, dass er als erstes mit dem Rohstoffkonzern Vale sprechen wolle, der bereits 27 Prozent an dem Werk in Brasilien hält.
Die Anlagen haben sich als Milliardengrab erwiesen. Im vergangenen Geschäftsjahr führten Abschreibungen von 2,1 Milliarden Euro zu einem Konzernverlust von 1,8 Milliarden Euro. Schon die Baukosten waren aus dem Ruder gelaufen und beliefen sich auf fast 10 Milliarden Euro. Hinzu kamen Kosten für den Anlauf der Werke von 2 Milliarden Euro. Sie stehen noch mit 7 Milliarden Euro in den Büchern.
Auch in den ersten sechs Monaten des laufenden Jahres schrieben die Anlagen wieder einen operativen Verlust von gut einer halben Milliarde Euro. Die Entwicklung der Werke bereite ihm schon länger Kopfzerbrechen, sagte Vorstandschef Heinrich Hiesinger.
Bei der Abarbeitung der technischen Probleme und der Stabilisierung der Produktion komme ThyssenKrupp zwar gut voran. Allerdings hätten sich trotz der operativen Fortschritt die strategischen Rahmenbedingungen komplett geändert im Vergleich zur Planungszeit 2007. Das Konzept sah vor, in Brasilien kostengünstig Stahlblöcke (Brammen) zu produzieren und diese dann nach Alabama zu bringen, um sie dort etwa für den Autobau weiterzuverarbeiten.
Doch die Annahmen hätten sich nicht bewahrheitet, räumte der Konzern nun ein. Zum einen stiegen in Brasilien die Produktionskosten deutlich. Das hängt mit höheren Löhnen, gestiegenen Erzpreisen und der Aufwertung der brasilianischen Währung zusammen. Zum anderen entwickelt sich die Wirtschaft in den USA deutlich schlechter als erhofft. Das führt dazu, dass ThyssenKrupp seine Produkte nicht wie gewünscht mit einem ordentlichen Preisaufschlag los wird. Die Tragfähigkeit eines integrierten Konzepts mit Brammenfertigung in Brasilien und hochmargiger Vermarktung in den USA sei deshalb erheblichen Risiken ausgesetzt, erklärte Hiesinger./enl/zb/edh
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AXC0337 2012-05-15/15:35
