Der japanische Autobauer will eine eigene Fabrik für die Herstellung von Brennstoffzellen-Komponenten (Fuel Cell Stacks) errichten und ab 2020 den Verkauf von Fahrzeugen mit Wasserstoff-Technologie forcieren. Auch die Produktion der benötigten Wasserstofftanks wollen die Japaner selbst in die Hand nehmen. Die angestrebte Größenordnung erscheint eher gering, im Raum stehen "mehr als 30.000 Fahrzeuge" jährlich.
Auch der Kurs der Toyota-Aktie litt heute unter den drohenden Auto-Einfuhrsteuern der USA; der Kursverlust lag bei rund 3 Prozent.
Helmut Gellermann, Bernecker Tagesdienst
Auch der Kurs der Toyota-Aktie litt heute unter den drohenden Auto-Einfuhrsteuern der USA; der Kursverlust lag bei rund 3 Prozent.
Helmut Gellermann, Bernecker Tagesdienst