Der Airbus-Rivale Boeing hat einen Auftrag in Asien erhalten. Air China Cargo kaufe acht
Boeing 777-200F Frachtflugzeuge und verkaufe gleichzeitig sieben
Boeing 747-400 der Frachtversion, teilte der Joint-Venture-Partner
Cathay Pacific am Freitag mit. Gemeinsam betreiben die beiden
Luftfrachtgeschäfte. Der Auftrag hat laut Preisliste einen
Gesamtwert von rund zwei Milliarden US-Dollar. Allerdings sind bei
Flugzeugbestellungen Nachlässe im zweistelligen Prozentbereich
üblich./jha/stb/fbr
Der Iran-Krieg hat den globalen Energiemarkt erschüttert. Zerstörte Förderanlagen, ausgefallene Transportwege und fehlende Raffineriekapazitäten sorgen dafür, dass nicht nur Rohöl, sondern vor allem Benzin und Diesel knapp und teuer bleiben könnten. Selbst ein Ende der Kämpfe würde das Problem nicht über Nacht lösen, der Wiederaufbau der Energieinfrastruktur dürfte Jahre dauern.
Während viele Anleger jetzt auf ExxonMobil, Chevron oder Shell setzen, könnte das größere Potenzial längst woanders liegen. Denn hohe Ölpreise machen neue Investitionen in Förderung, Transport und Verarbeitung wieder attraktiv. Davon profitieren vor allem jene Unternehmen, die Bohrtechnik, Ausrüstung und Dienstleistungen bereitstellen oder bereits über wertvolle Infrastruktur verfügen.
Hier dürfte die zweite Welle des Öl-Booms entstehen. Statt den bereits stark gelaufenen Produzenten hinterherzulaufen, können Anleger auf die Unternehmen setzen, die am milliardenschweren Wiederaufbau der globalen Energieinfrastruktur verdienen.
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