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Österreichische Post - Der österreichische Logistikkonzern vereint Wachstum und Dividendenstärke!

Pullback Trading-Strategie

Symbol: O3P ISIN: AT0000APOST4

Rückblick: Die Österreichische Post ist Österreichs führender Dienstleister in der Postbeförderung und Logistik. Zu den Hauptgeschäftsbereichen der Österreichischen Post zählen die Erbringung von sämtlichen Leistungen des Post- und Paketdienstes sowie die Abwicklung von Finanzgeschäften. Die Post-Aktie hat sich in den letzten Monaten weit nach oben gekämpft. Bei 48 EUR legte die Aktie dann aber den Rückwärtsgang ein und die Kurse fielen auch unter den 50-Tagedurchschnitt. Die Aktie hat den markanten Pivot-Point aus Juni angelaufen.

Meinung: Die teilstaatliche Österreichische Post hat ein sehr starkes erstes Halbjahr 2020 hingelegt. Das Betriebsergebnis (Ebit) verbesserte sich um 114,5 Prozent auf 103,4 Mio. Euro. Der Umsatz legte um 28,4 Prozent auf 1,26 Mrd. Euro zu. Treiber war der starke Anstieg bei den Paketen, beim Brief gab es ein leichtes Minus. Ein wichtiger Meilenstein ist auch die Übernahme des Privatkundengeschäftes der ING Österreich durch die konzerneigene Bank99 gewesen. Der österreichische Logistiker vereint Wachstum und Dividendenstärke (Dividendenrendite ~5%). Wenn sich die Aktie nach den Zahlen stark zeigen sollte, bietet sich die Eröffnung eines Long-Trades an. Als Signal-Trigger dient uns die Kerze von Donnerstag.

Chart vom 12.08.2021 - Basis täglich, 6 Monate - Kurs: 42.35 EUR

Setup: Wenn wir Kurse über der Kerze von Donnerstag bekommen, bietet sich die Eröffnung eines Long-Trades an. Der Stopp-Loss könnte nach dem Einstieg unter dem letzten Pivot-Tief platziert werden.

Jeden Börsentag neu: präzise Setups im Alphatrader von ratgeberGELD.at.

Meine Meinung zur Österreichischen Post ist bullisch

Autor: Wolfgang Zussner besitzt aktuell Positionen in O3P

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Historische Öl-Krise - 5 Aktien, die davon profitieren!
Der Iran-Krieg hat den globalen Energiemarkt erschüttert. Zerstörte Förderanlagen, ausgefallene Transportwege und fehlende Raffineriekapazitäten sorgen dafür, dass nicht nur Rohöl, sondern vor allem Benzin und Diesel knapp und teuer bleiben könnten. Selbst ein Ende der Kämpfe würde das Problem nicht über Nacht lösen, der Wiederaufbau der Energieinfrastruktur dürfte Jahre dauern.

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