München (ots) - Revolutionäre und evolutionäre Innovationen will
Renault auf der IAA Nutzfahrzeuge 2004 in Hannover zeigen. Renault
Trucks Deutschland-Chef Heinz-Jürgen Löw hofft im Interview mit der
VERKEHRSRUNDSCHAU, damit die Imageprobleme hierzulande zu lösen. Die
VERKEHRSRUNDSCHAU erscheint im Verlag Heinrich Vogel.
Ein kleines Produktfeuerwerk bei Renault Trucks kündigt
Heinz-Jürgen Löw, der Geschäftsführer der Renault Trucks Deutschland
GmbH im Interview mit der Verkehrsrundschau für den Zeitraum bis 2006
an. Obwohl das Unternehmen seit 2000 zur AB-Volvo-Gruppe gehört,
zeigt er sich sicher, dass "Renault Trucks auch in Zukunft Renault
Trucks sein wird" - bei allem Bemühen um Synergien. Annäherungen bei
Antriebssträngen und verwendeten Plattformen hält Heinz-Jürgen Löw
für möglich, "aber das ist alles noch Zukunftsmusik".
Die Ehe zwischen Volvo und Renault auf dem Nutzfahrzeug-Markt wird
nach Angaben von Heinz-Jürgen Löw nicht zu einer Aufteilung der
europäischen Marktsegmente unter den Marken führen. "Das ist die
einzige Möglichkeit, um aus eins und eins irgendwann mehr als zwei zu
machen." Dabei soll Renault sein auffälliges Design behalten und
weiter Lösungen anbieten, die polarisieren. Bessere Service-Qualität
verspricht Löw den Spediteuren: Die Einstiegskriterien für
Service-Partner wurden erhöht, drei neue Händler unterstützen den
Vertrieb.
Nicht gerade beeindruckend waren bisher die Verkaufszahlen in
Deutschland. Heinz-Jürgen Löw erhofft einen Anstieg in diesem Jahr -
mit Hilfe von organischem Wachstum. Investiert wird in Menschen und
eine stärkere Präsenz auf dem Markt. Auf den Zug des
Miet-LKW-Geschäfts ist Renault Trucks ebenfalls aufgesprungen und
vermietet Sattelzugmaschinen, um sich in den Markt hineinzutasten.
Über die Einführung eines Franchise-Systems in Deutschland wird
nachgedacht. Mit all diesen Maßnahmen und einer Image-Aufbesserung
will Renault Trucks in Deutschland 3000 Neufahrzeuge in den nächsten
drei Jahren verkaufen.
Der Verlag Heinrich Vogel ist einer der führenden
Informationsanbieter für den Personen- und Güterverkehr,
Verkehrsausbildung und -erziehung. Unter anderem werden
Fachzeitschriften wie Transporting, Trucker und LOGISTIKInside
publiziert.
ots Originaltext: VERKEHRSRUNDSCHAU
Im Internet recherchierbar: http://www.presseportal.de
Pressekontakt:
Bei Rückfragen:
Verlag Heinrich Vogel
Vertriebsleitung Jutta Rethmann
Tel.: 089 / 43 72 - 22 46
Fax: 089 / 43 72 - 23 06
eMail: jutta.rethmann@springer-sbm.com
Renault auf der IAA Nutzfahrzeuge 2004 in Hannover zeigen. Renault
Trucks Deutschland-Chef Heinz-Jürgen Löw hofft im Interview mit der
VERKEHRSRUNDSCHAU, damit die Imageprobleme hierzulande zu lösen. Die
VERKEHRSRUNDSCHAU erscheint im Verlag Heinrich Vogel.
Ein kleines Produktfeuerwerk bei Renault Trucks kündigt
Heinz-Jürgen Löw, der Geschäftsführer der Renault Trucks Deutschland
GmbH im Interview mit der Verkehrsrundschau für den Zeitraum bis 2006
an. Obwohl das Unternehmen seit 2000 zur AB-Volvo-Gruppe gehört,
zeigt er sich sicher, dass "Renault Trucks auch in Zukunft Renault
Trucks sein wird" - bei allem Bemühen um Synergien. Annäherungen bei
Antriebssträngen und verwendeten Plattformen hält Heinz-Jürgen Löw
für möglich, "aber das ist alles noch Zukunftsmusik".
Die Ehe zwischen Volvo und Renault auf dem Nutzfahrzeug-Markt wird
nach Angaben von Heinz-Jürgen Löw nicht zu einer Aufteilung der
europäischen Marktsegmente unter den Marken führen. "Das ist die
einzige Möglichkeit, um aus eins und eins irgendwann mehr als zwei zu
machen." Dabei soll Renault sein auffälliges Design behalten und
weiter Lösungen anbieten, die polarisieren. Bessere Service-Qualität
verspricht Löw den Spediteuren: Die Einstiegskriterien für
Service-Partner wurden erhöht, drei neue Händler unterstützen den
Vertrieb.
Nicht gerade beeindruckend waren bisher die Verkaufszahlen in
Deutschland. Heinz-Jürgen Löw erhofft einen Anstieg in diesem Jahr -
mit Hilfe von organischem Wachstum. Investiert wird in Menschen und
eine stärkere Präsenz auf dem Markt. Auf den Zug des
Miet-LKW-Geschäfts ist Renault Trucks ebenfalls aufgesprungen und
vermietet Sattelzugmaschinen, um sich in den Markt hineinzutasten.
Über die Einführung eines Franchise-Systems in Deutschland wird
nachgedacht. Mit all diesen Maßnahmen und einer Image-Aufbesserung
will Renault Trucks in Deutschland 3000 Neufahrzeuge in den nächsten
drei Jahren verkaufen.
Der Verlag Heinrich Vogel ist einer der führenden
Informationsanbieter für den Personen- und Güterverkehr,
Verkehrsausbildung und -erziehung. Unter anderem werden
Fachzeitschriften wie Transporting, Trucker und LOGISTIKInside
publiziert.
ots Originaltext: VERKEHRSRUNDSCHAU
Im Internet recherchierbar: http://www.presseportal.de
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Bei Rückfragen:
Verlag Heinrich Vogel
Vertriebsleitung Jutta Rethmann
Tel.: 089 / 43 72 - 22 46
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