Die EADS-Tochter Airbus will die Produktion der Modelle A330 und A340 ankurbeln.
Wegen der starken Nachfrage sollten künftig neun statt sieben
Flugzeuge pro Monat ausgeliefert werden, teilte Airbus am Donnerstag
in Toulouse mit. Insgesamt seien 1.080 Flugzeuge der Typen bestellt
worden. 279 davon seien noch zu bauen. Im Februar und März gingen
laut Airbus Neuaufträge für 35 Jets vom Typ A320, zwei A350XWB und
sieben A330 und A340 ein./vb/FX/stw/fj
Während Halbleiter- und KI-Infrastrukturwerte von einem Hoch zum nächsten jagen, wurden viele Software-Aktien in den vergangenen Monaten regelrecht aus den Depots gedrängt. Die Angst vor Disruption hat Investoren zu einem radikalen Strategiewechsel veranlasst – mit der Folge, dass zahlreiche Qualitätsunternehmen heute auf Mehrjahrestiefs notieren.
Doch genau hier entsteht eine seltene Chance. Denn während die Bewertungen im Halbleitersektor inzwischen auf ambitionierten Niveaus liegen, ist der Bewertungsabschlag bei Software-Titeln so hoch wie seit Jahren nicht mehr. Gleichzeitig liefern viele Unternehmen weiterhin starke Wachstumszahlen und integrieren KI erfolgreich in ihre Geschäftsmodelle. Die Diskrepanz zwischen Kursentwicklung und operativer Stärke könnte sich schon bald auflösen.
Für Anleger bedeutet das: antizyklisch denken und gezielt zugreifen, bevor der Markt dreht. Denn erste technische Signale deuten darauf hin, dass sich die Trendwende bereits anbahnt.
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Risiken und Chancen des Wertpapiers. Sie sind im Begriff, ein Produkt zu erwerben, das nicht einfach ist und schwer zu
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