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Constellation Brands, Inc.: Constellation Brands Reports Third Quarter Fiscal 2019 Results

VICTOR, N.Y., Jan. 09, 2019to locate information for joining the conference call, or a live, listen-only webcast of the conference call.

About Constellation Brands
Constellation Brands (NYSE: STZ and STZ.B), a Fortune 500 company, is a leading international producer and marketer of beer, wine and spirits with operations in the U.S., Mexico, New Zealand, Italy and Canada. Constellation is the No. 3 beer company in the U.S. with high-end, iconic imported brands such as Corona Extra, Corona Light, Modelo Especial, Modelo Negra and Pacifico. The company's beer portfolio also includes Ballast Point, one of the most awarded craft brewers in the U.S., and Funky Buddha Brewery. In addition, Constellation is the world leader in premium wine, selling great brands that people love, including Robert Mondavi, Clos du Bois, Kim Crawford, Meiomi, Mark West, Black Box, Ruffino and The Prisoner. The company's premium spirits brands include SVEDKA Vodka, Casa Noble Tequila and High West Whiskey.

Based in Victor, N.Y., the company believes that industry leadership involves a commitment to brand building, our trade partners, the environment, our investors and to consumers around the world who choose our products when celebrating big moments or enjoying quiet ones. Founded in 1945, Constellation has grown to become a significant player in the beverage alcohol industry with more than 100 brands in its portfolio; about 40 wineries, breweries and distilleries; and approximately 10,000 talented employees. We express our company vision: to elevate life with every glass raised. To learn more, follow us on Twitter @cbrandsand visit www.cbrands.com.

MEDIA CONTACTSINVESTOR RELATIONS CONTACTS
Mike McGrew 773-251-4934 |Amy Martin 585-678-7141Patty Yahn-Urlaub 585-678-7483 |Bob Czudak 585-678-7170
Tom Conaway 585-678-7503
© 2019 GlobeNewswire (Europe)
Historische Öl-Krise - 5 Aktien, die davon profitieren!
Der Iran-Krieg hat den globalen Energiemarkt erschüttert. Zerstörte Förderanlagen, ausgefallene Transportwege und fehlende Raffineriekapazitäten sorgen dafür, dass nicht nur Rohöl, sondern vor allem Benzin und Diesel knapp und teuer bleiben könnten. Selbst ein Ende der Kämpfe würde das Problem nicht über Nacht lösen, der Wiederaufbau der Energieinfrastruktur dürfte Jahre dauern.

Während viele Anleger jetzt auf ExxonMobil, Chevron oder Shell setzen, könnte das größere Potenzial längst woanders liegen. Denn hohe Ölpreise machen neue Investitionen in Förderung, Transport und Verarbeitung wieder attraktiv. Davon profitieren vor allem jene Unternehmen, die Bohrtechnik, Ausrüstung und Dienstleistungen bereitstellen oder bereits über wertvolle Infrastruktur verfügen.

Hier dürfte die zweite Welle des Öl-Booms entstehen. Statt den bereits stark gelaufenen Produzenten hinterherzulaufen, können Anleger auf die Unternehmen setzen, die am milliardenschweren Wiederaufbau der globalen Energieinfrastruktur verdienen.

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