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Cargotec Corporation: Kalmar and Yilport strengthen long-term collaboration with a large new order for mobile equipment solutions

CARGOTEC CORPORATION, PRESS RELEASE, 15 MARCH 2021 AT 10 AM (EET)


Kalmar, part of Cargotec, has concluded a large order from YILPORT Holding Inc. for a total of 27 new Kalmar machines: 11 reachstackers, four empty container handlers and 12 heavy terminal tractors. The order was booked in Cargotec's 2021 Q1 order intake with delivery of all machines scheduled for Q3 and Q4 of 2021.

YILPORT Holding Inc. was established in August 2011 as a subsidiary to consolidate the port and container terminal operations of the YILDIRIM Group. Today, YILPORT Holding operates 22 marine ports and terminals globally: five in Turkey, seven in Portugal, two in Spain, two in Sweden and one each in Norway, Malta, Italy, Peru, Ecuador and Guatemala. In addition, YILPORT operates five dry terminals in Turkey and one in Sweden.

The Port of Oslo will receive three Kalmar Eco reachstackers and two Kalmar reachstackers for empty container handling. Leixões Container Terminal in Portugal will receive two Kalmar Eco reachstackers, while Yilport Huelva in Spain will receive one Kalmar Eco reachstacker and four Kalmar heavy terminal tractors and Yilport Gebze in Turkey will receive one Kalmar Eco reachstacker and two Kalmar empty container handlers. Puerto Bolívar in Ecuador will take delivery of two Kalmar reachstackers and two Kalmar empty container handlers. Finally, Gävle Container Terminal in Sweden will receive eight Kalmar heavy terminal tractors.

The Port of Oslo and Gävle Container Terminal have a Kalmar Optimal Care service agreement in place which will cover all the new equipment. Yilport Huelva and Leixões Container Terminal are supported by Kalmar's on-call services while Gebze and Puerto Bolivar will be serviced and supported by Kalmar's local dealers.

Raymond Höhle, CTO, Yilport: "Our collaboration with Kalmar has been extremely beneficial for our business operations at all our terminals. Not only have they provided excellent support to help identify exactly the right equipment solutions for our needs, but they are able to back these solutions up with high-quality local after-sales support at all our locations to help keep our fleet running efficiently and reliably."

Jürgen Wurzer, Director, Key Account Industry, Kalmar: "We are delighted that Yilport has once again chosen to refresh their equipment fleet with a variety of reliable, proven Kalmar solutions. With our holistic and flexible offering we can address all of Yilport's requirements and respond quickly to meet their changing needs."


Further information for the press:

Jürgen Wurzer, Director, Key Account Industry, Kalmar, tel. +43 46 37 17 88 11, jueregn.wurzer@kalmarglobal.com

Maija Eklöf, Vice President, Marketing and Communications, Kalmar, tel. +358 20 777 4096, maija.eklof@kalmarglobal.com

Kalmar offers the widest range of cargo handling solutions and services to ports, terminals, distribution centres and to heavy industry. Kalmar is the industry forerunner in terminal automation and in energy efficient container handling, with one in four container movements around the globe being handled by a Kalmar solution. Through its extensive product portfolio, global service network and ability to enable a seamless integration of different terminal processes, Kalmar improves the efficiency of every move.www.kalmarglobal.com

Kalmar is part of Cargotec. Cargotec's

Attachments

  • Kalmar Eco Reachstacker (https://ml-eu.globenewswire.com/Resource/Download/b9caed03-2c31-4d3a-abae-6a062e56e8b8)
  • Kalmar Empty Container Handler (https://ml-eu.globenewswire.com/Resource/Download/0200573d-75b3-493f-b732-9ac033bbd8e6)
  • Kalmar Eco Reachstackers (https://ml-eu.globenewswire.com/Resource/Download/9ff15f6e-edd1-4f07-8c79-ab40141f3a79)
  • Kalmar Heavy Terminal Tractor (https://ml-eu.globenewswire.com/Resource/Download/7b7de959-cb96-4f60-bf27-05f2e9622370)

© 2021 GlobeNewswire (Europe)
KI braucht Strom
Halbleiter, Speicherchips und Rechenzentren haben Anlegern im KI-Boom bereits enorme Gewinne beschert. Doch jetzt zeichnet sich mit der benötigten Energie der nächste große Flaschenhals ab. Neue KI-Rechenzentren benötigen nicht mehr einige Megawatt, sondern zum Teil mehrere Gigawatt Leistung – so viel wie mehrere moderne Kernkraftwerksblöcke.

Damit beginnt ein weltweites Wettrennen um verfügbare Stromkapazitäten. Hyperscaler sichern sich bereits über langfristige Verträge gewaltige Energiemengen, während Stromnetze und Erzeugungskapazitäten mit dem Ausbau kaum Schritt halten können. Zusätzlich verschärfen geopolitische Risiken rund um den Iran-Krieg und die Straße von Hormus die Situation.

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