Deutschland verfügt derzeit über mehr Ladepunkte, als für den aktuellen Bestand an E-Autos und E-Lkw benötigt werden. Das sagt Alexander Junge, Vorstand des Ladeinfrastruktur-Verbandes e-Mobility Deutschland e.V. Im Interview mit electrive warnt er allerdings vor einem anderen Engpass: Netzanschlüsse dauern zu lange, Genehmigungsverfahren bremsen - und beim Megawattladen von Lkw gibt es ganz neue Herausforderungen.Den vollständigen Artikel lesen ...
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