Die Grenzen zwischen Rüstung und Straßenverkehr verschwimmen. Die Verteidigungsbudgets erreichen Rekordhöhen, gleichzeitig baut sich die Autoindustrie komplett um. Dazwischen wächst eine neue Wertschöpfungskette aus Batterien, Silizium und autonomen Systemen. Denn auch die Drohnen und immer mehr Militärtechnik brauchen bessere Batterien. Diese werden auch in der Elektromobilität gebraucht. Wer die Schnittstellen versteht, ist der breiten Masse eine Nasenlänge voraus. Schlagzeilen helfen dabei wenig. Es zählen Lieferketten, Patente und Auftragsbücher. Wir sehen uns daher heute Volkswagen, HPQ Silicon und AeroVironment genauer an.
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