Im Zuge der Kooperation zwischen
der Fluggesellschaft Air Berlin und dem Ferienflieger
TUIfly fällt Kreisen zufolge die geplante wechselseitige Beteiligung
niedriger aus als geplant. Statt wie geplant knapp unter 20 Prozent
soll der Reisekonzern TUI Travel , zu dem TUIfly
gehört, künftig knapp unter zehn Prozent an Air Berlin halten. Als
Grund für die niedrigere Beteiligung wurden am Montag in
Branchenkreisen kartellrechtliche Bedenken genannt. Air Berlin soll
eine Beteiligung in gleicher prozentualer Höhe an TUIfly
erhalten./hoe/DP/edh
Drei Jahre lang kannten KI-Aktien fast nur eine Richtung: nach oben. Billionenschwere Investitionspläne von Alphabet, Amazon, Meta und Microsoft haben Halbleiter- und Infrastrukturwerte auf immer neue Höhen getrieben. Doch jetzt bekommt die Erfolgsstory gefährliche Risse.
Steigende Anleiherenditen verteuern die Finanzierung, während die gewaltigen KI-Ausgaben zunehmend nicht mehr aus den laufenden Cashflows bezahlt werden können. Gleichzeitig zeigen günstigere chinesische Modelle, dass leistungsfähige KI womöglich mit deutlich weniger Rechenleistung auskommt. Damit wächst die Gefahr, dass heute für Milliarden errichtete Kapazitäten morgen nicht die erhofften Renditen liefern.
Für Anleger könnte das zum Problem werden. Denn treffen steigende Finanzierungskosten auf Überkapazitäten und enttäuschende Cashflows, geraten gerade hoch bewertete KI-Profiteure schnell unter Druck. Aus den größten Gewinnern der vergangenen Jahre könnten so die größten Verlierer der nächsten Korrektur werden.
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Wir empfehlen Interessenten und potenziellen Anlegern den Basisprospekt und die Endgültigen Bedingungen zu lesen,
bevor sie eine Anlageentscheidung treffen, um sich möglichst umfassend zu informieren, insbesondere über die potenziellen
Risiken und Chancen des Wertpapiers. Sie sind im Begriff, ein Produkt zu erwerben, das nicht einfach ist und schwer zu
verstehen sein kann.