''WiWo'': Elektro-Porsche voraussichtlich 2009 lieferbar

Der erste Elektro-Porsche kommt nach einem Magazinbericht voraussichtlich im nächsten Jahr auf den Markt. Der schwäbische Autohersteller Alois Ruf baue den Sportwagen auf Basis des Porsche 911 als Kleinserie, wie die "Wirtschaftswoche" berichtet. Zwischen 150.000 und 180.000 Euro soll der Elektro-Sportwagen mit einem Gewicht von 1.910 Kilogramm kosten. 550 Kilogramm wiegen die Lithium-Ionen-Akkus. Der Wagen erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 225 Kilometern pro Stunde und beschleunigt in weniger als sieben Sekunden von Null auf 100 Kilometer. Wer den Wagen mit günstigem Nachtstrom "volltankt", zahle rund 2,50 Euro, tagsüber fünf Euro, heißt es in dem Bericht./bö/DP/he

ISIN DE0006937733

AXC0012 2008-10-12/14:45

Energiepreisschock - Diese 3 Werte könnten langfristig abräumen!

Die Eskalation im Iran-Konflikt hat die Energiepreise mit voller Wucht nach oben getrieben. Was zunächst nach einer kurzfristigen Reaktion aussah, entwickelt sich zunehmend zu einem strukturellen Problem: Die Straße von Hormus ist blockiert, wichtige LNG- und Ölanlagen stehen still oder werden gezielt angegriffen. Eine schnelle Entspannung ist nicht in Sicht – im Gegenteil, die Lage spitzt sich weiter zu.

Für die Weltwirtschaft bedeutet dies wachsende Risiken. Steigende Energiepreise erhöhen den Inflationsdruck, gefährden Zinssenkungen und bringen die ohnehin hoch bewerteten Aktienmärkte ins Wanken. Doch wo Risiken entstehen, ergeben sich auch Chancen.

Denn von einem dauerhaft höheren Energiepreisniveau profitieren nicht nur Öl- und Gasunternehmen. Auch Versorger, erneuerbare Energien sowie ausgewählte Rohstoff- und Agrarwerte rücken in den Fokus. In diesem Umfeld könnten gezielt ausgewählte Unternehmen überdurchschnittlich profitieren – unabhängig davon, ob die Krise anhält oder nicht.

In unserem aktuellen Spezialreport stellen wir drei Aktien vor, die genau dieses Profil erfüllen: Krisenprofiteure mit solidem Geschäftsmodell, attraktiver Bewertung und langfristigem Potenzial.

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