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Sixt - Die Aktie des Mobilitätsdienstleisters startet nach der Prognoseerhöhung durch!

Breakout-Pullback Trading-Strategie

Symbol: SIX2 ISIN: DE0007231326

Rückblick: Mit der Mobilitätsplattform SIXT One bietet der Mobilitätsdienstleister ein einzigartiges, integriertes Angebot von Mobilität in den Bereichen Autovermietung, Carsharing und Fahrdienste. Die Aktie wurde mit dem Corona-Ersteinschlag stark abgestraft, aber SIXT hat die Krise genutzt, um strategisch wichtige Akquisitionen vorzunehmen, sich personell zu verstärken, neue strategische Partnerschaften zu schließen und vor allem seine internationale Marktposition auszubauen. In vielen Urlaubsregionen profitiert der Mobilitätsdienstleister vom Wegfall der meisten Reisebeschränkungen und von höheren Preisen.

Meinung: Heute hat Sixt seine Prognose für das Geschäftsjahr 2021 deutlich angehoben. Nachdem die Aktie bereits letzte Woche die Widerstandslinie im Bereich bei 120 EUR überwinden konnte, folgte heute trotz des schwachen Gesamtmarktes, der Angriff auf das Allzeithoch. Es bildete sich eine große grüne Powercandle aus. Sollten wir in den nächsten Tagen nach diesem Breakout einen Pullback in den Bereich der 50%-Marke dieser starken Bewegung bekommen, könnte dies eine attraktive Einstiegsgelegenheit in die Aktie sein.

Chart vom 20.09.2021 - Basis täglich, 6 Monate - Kurs: 130.80 EUR

Setup: Bei einem möglichen Rücksetzer in den Bereich der 50-Prozent-Marke der Powercandle sollte auf Umkehrsignale geachtet werden. Auf diesem Niveau könnte der Long-Einstieg mit einem engen Stopp aussichtsreich sein.

Jeden Börsentag neu: präzise Setups im Alphatrader von ratgeberGELD.at.

Meine Meinung zu Sixt ist bullisch

Autor: Wolfgang Zussner besitzt aktuell keine Positionen in SIX2

Bitte nehmen Sie den Disclaimer, die Interessenskonflikte und die Risikohinweise zur Kenntnis, die Sie unter https://ratgebergeld.at/disclaimer/ abrufen können.

Analyse erstellt im Auftrag von

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Historische Öl-Krise - 5 Aktien, die davon profitieren!
Der Iran-Krieg hat den globalen Energiemarkt erschüttert. Zerstörte Förderanlagen, ausgefallene Transportwege und fehlende Raffineriekapazitäten sorgen dafür, dass nicht nur Rohöl, sondern vor allem Benzin und Diesel knapp und teuer bleiben könnten. Selbst ein Ende der Kämpfe würde das Problem nicht über Nacht lösen, der Wiederaufbau der Energieinfrastruktur dürfte Jahre dauern.

Während viele Anleger jetzt auf ExxonMobil, Chevron oder Shell setzen, könnte das größere Potenzial längst woanders liegen. Denn hohe Ölpreise machen neue Investitionen in Förderung, Transport und Verarbeitung wieder attraktiv. Davon profitieren vor allem jene Unternehmen, die Bohrtechnik, Ausrüstung und Dienstleistungen bereitstellen oder bereits über wertvolle Infrastruktur verfügen.

Hier dürfte die zweite Welle des Öl-Booms entstehen. Statt den bereits stark gelaufenen Produzenten hinterherzulaufen, können Anleger auf die Unternehmen setzen, die am milliardenschweren Wiederaufbau der globalen Energieinfrastruktur verdienen.

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