Haomo.AI Technology Co., Ltd. hat den Modellen Ora Funky Cat und Wey Coffee 01 von Great Wall Motor geholfen, im neuesten European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) mit seinen selbst entwickelten Technologien, einschließlich automatischer Notbremsung (AEB), gut abzuschneiden, sagte Zhang Kai, Vorsitzender von Haomo, am 13. November bei seiner sechsten AI Day-Veranstaltung.
Die Ora Funky Cat erzielte 92% bei Adult Occupant, 83% bei Child Occupant, 74% bei Vulnerable Road Users und 93% bei Safety Assist, während der Wey Coffee 01 91%, 87%, 79% und 94% erzielte Beide Modelle gewannen Fünf-Sterne-Bewertungen.
Insbesondere beim Safety Assist, einschließlich Speed Assistance, Insassenstatusüberwachung, Spurunterstützung und AEB Car-to-Car, verpassten diese beiden Modelle nur das Tesla Model Y, das 98% erreichte, aber den Lexus NX (91%), die Mercedes-Benz T-Klasse (90%) und den Mercedes-Benz Citan Tourer (90%) übertraf. Zum Vergleich: BMW i4 erzielte nur 64% auf Safety Assist, während Kia Niro 60%, Kia Sportage 72% und Toyota Aygo X 81% erreichte.
Im AEB-Car-to-Car-Indikator erzielte Wey Coffee 01 5,7 von 6 Punkten, genau wie das Tesla Model Y, während Ora Funky Cat 5,5 Punkte erzielte.
"Die Testergebnisse zeigen, dass das AEB-System von Haomo das internationale Niveau erreicht hat, und wir erwarten, dass wir unsere sichereren und rechenschaftspflichtigeren technologischen Produkte nutzen werden, um mehr chinesischen inländischen Marken zu helfen, ins Ausland zu gehen", sagte Zhang auf der AI Day-Veranstaltung, die der Welt die autonomen Fahrtechnologien des Unternehmens vorstellt.
Great Wall Motor wird die Modelle Wey Coffee 01 und Ora Funky Cat im vierten Quartal dieses Jahres an europäische Kunden ausliefern, indem es sich mit dem Autohändler Emil Frey Group zusammenschließt.
Wenn diese Produkte in Europa auf die Straße kommen, wird dies auch bedeuten, dass Haomo das erste chinesische Unternehmen ist, das seine autonomen Fahrlösungen exportiert, so Zhang.
Haomo wird in naher Zukunft die dritte Generation von HPilot, einem Fahrerassistenzsystem, das die Autonomie der Stufe 2 erreicht hat, in Serie produzieren. Das System unterstützt einen Pkw-Fahrer mit Funktionen wie automatischem Spurwechsel und AEB sowohl auf Stadtstraßen als auch auf Autobahnen.
HPilot wird bis Ende 2022 in 10 Städten in China und im Jahr 2023 in 100 Städten eingeführt.
Haomo ist bereit, mit globalen Automobilherstellern nach einem "6P" -Prinzip zusammenzuarbeiten, das für sechs autonome Fahrprodukte steht, nämlich die Codes, Module, Software, Hardware, Cloud und die gesamte Lösung, sagte Zhang dem Publikum auf der AI Day-Veranstaltung.
Über Haomo.AI Technology Co., Ltd.
Haomo.AI wurde 2019 in Peking gegründet und ist ein Unternehmen für autonomes Fahren. Mit dem Ziel von null Unfällen, staufreiem Reisen, einfacher Mobilität und effizienter Logistik trägt das Unternehmen dazu bei, die Art und Weise, wie Menschen reisen und Logistik auf breiter Front abwickeln, neu zu gestalten und zu verbessern.
Haomo bietet automatisierten Fahrlösungen der Stufe 2 für Automobilhersteller an und verkauft autonom fahrende Transporter der Stufe 4 für rund 100.000 RMB.
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