Niedrige Teilnahmequoten für Vehicle-to-Grid (V2G) von nur 12% bis 43% sind erforderlich, um den kurzfristigen Netzspeicherbedarf bereits bis 2030 weltweit zu decken, so eine Gruppe niederländischer und US-amerikanischer Forscher. Da erwartet wird, dass Gigawatt Batterien auf Rädern in diesem Jahrzehnt auf die Strommärkte auf der ganzen Welt eintreten werden, wurde viel Tinte verschüttet, um die theoretischen Vorteile der V2G-Technologie zu diskutieren. Obwohl es ihn seit über einem Jahrzehnt gibt, hat der Sektor Schwierigkeiten, ein tragfähiges kommerzielles Modell zu identifizieren und V2G für EV-Besitzer attraktiv zu machen, die die Kontrolle über ihre Fahrzeuge nur ungern abgeben. Aber...
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