NORTHAMPTON, MA / ACCESSWIRE / 11. April 2023 / Booster-Kraftstoffe:
Das Flottenmanagement im Jahr 2023 ist komplizierter denn je, aber eine universelle Wahrheit bleibt: Flottenmanager suchen weiterhin nach Kosteneinsparungen, wo immer sie können. Sie erkennen möglicherweise nicht, dass Kosteneinsparungen in aller Öffentlichkeit verborgen werden können - begraben in den Methoden, mit denen Flotten ihren Kraftstoff beziehen. In einem kürzlich erschienenen Artikel für das Work Truck Magazine untersucht Frank Mycroft, CEO und Gründer von Booster®, wie die Kraftstoffkosten weit mehr umfassen als nur den Preis jeder Gallone.
"Sie geben wahrscheinlich viel mehr für das Tanken aus, als Sie denken", schreibt Mycroft. "Die Zeit, der Kraftstoff und der Verschleiß, die mit endlosen Fahrten zur und von der Tankstelle verbunden sind, summieren sich schnell und belasten die ohnehin knappen Budgets erheblich."
Flottenbetankung neu gedacht
Die meisten Flotten sind beim Befüllen des Tanks auf Tankstellen angewiesen, so dass sich die Fahrer Zeit nehmen müssen, um zur Zapfsäule zu fahren und zu tanken. Wie Mycroft im Work Truck Magazine hervorhebt, dauert jede Fahrt zur Tankstelle etwa 20 Minuten, was etwa 61 Stunden pro Jahr und Fahrer entspricht. Dies ist nicht nur eine erhebliche Zeitbelastung, sondern summiert sich auch auf 1.436 US-Dollar pro Jahr pro Fahrzeug an Arbeitskosten.
Weitere versteckte Kraftstoffkosten liegen in dem Kraftstoff, der auf dem Weg zur und von der Tankstelle verbrannt wird. Bei Fahrzeugen, die von ihren geplanten Service- oder Lieferrouten abweichen, indem sie Tankstellenstopps hinzufügen, können herkömmliche Methoden der Flottenbetankung die Effizienz verringern.
Mycroft erklärt, dass der Fahrzeugverschleiß eine weitere Möglichkeit darstellt, bei der Betankung der Flotte zu sparen. Jedes Flottenfahrzeug kann im Durchschnitt jährlich mit einer Abschreibung von rund 160 US-Dollar rechnen, allein aufgrund von Besorgungen. Zusätzliche Meilen erfordern auch mehr Fahrzeugwartung, was sich auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt.
Implementierung eines Flotten-Kraftstoffmanagementsystems
Um zu vermeiden, dass Geld durch versteckte Kraftstoffkosten für die Flotte verloren geht, sollten Flottenbesitzer die Implementierung eines Flottenkraftstoffmanagementsystems in Betracht ziehen, wie z. B. die mobile Kraftstofflieferung von Booster. Bei diesem Modell werden die Flottenfahrzeuge während der Flottenpausen in einer Sitzung vor Ort betankt. Auf diese Weise beginnen die Fahrer jede Schicht mit dem Kraftstoff, den sie benötigen, und die Arbeitskosten, die für das Tanken an der Tankstelle aufgewendet worden wären, können auf produktivere Aufgaben umgeleitet werden.
Die mobile Kraftstoffversorgung eliminiert auch den zusätzlichen Kraftstoffverbrauch und -verschleiß, der mit Tankstellenbesorgungen verbunden ist. Um das ganzheitliche Flottenmanagement zu verbessern, umfasst der Service ein Flottenportal, das einen Einblick in die Flottenleistung und den Kraftstoffverbrauch bietet, um Managern zu helfen, mit der Flottenwartung Schritt zu halten und ihren Flottenbetankungsbetrieb besser zu verstehen.
Reduzierung der Kraftstoffkosten für Flotten
Flottenmanager, die sich fragen, wie sie die Kraftstoffkosten senken können, sollten sich die Zeit nehmen, ihre Kraftstoffkosten zu analysieren und zu verwalten, indem sie die versteckten Kosten für Arbeit , Kraftstoffverbrauch und Verschleiß berücksichtigen. Durch die Implementierung eines Flotten-Kraftstoffmanagementsystems wie dem mobilen Kraftstofflieferservice von Booster können Flotten langfristig erhebliche Kosteneinsparungen erzielen.
Wie Mycroft im Work Truck Magazine schreibt: "Flottenmanager, die knappe Budgets bei steigenden Kosten ausgleichen wollen, sollten Telematik und Datenanalyse implementieren, sichere Fahrpraktiken vermitteln und die Einführung einer mobilen Kraftstoffversorgung in Betracht ziehen, um die Betankung zu rationalisieren und Kosten zu sparen."
Um zu vermeiden, dass Geld durch versteckte Kraftstoffkosten für die Flotte verloren geht, sollten Flottenbesitzer die Implementierung eines Flottenkraftstoffmanagementsystems in Betracht ziehen, wie z. B. die mobile Kraftstofflieferung von Booster.
Sehen Sie sich zusätzliche Multimedia- und ESG-Storytellings von Booster Fuels auf 3blmedia.com an.
Kontaktinformationen:
Sprecher: Booster Fuels
Webseite: https://www.3blmedia.com/profiles/booster-fuels
E-Mail: info@3blmedia.com
QUELLE: Booster-Kraftstoffe
Quellversion auf accesswire.com anzeigen:https://www.accesswire.com/748633/How-To-Reduce-Fleet-Fuel-Costs