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GlobeNewswire (Europe)
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Icelandair Group hf.: Icelandair carried 545 thousand passengers in June

In June 2026, Icelandair transported 545 thousand passengers, 1% fewer than in June last year. Passenger distribution was as follows: 35% travelled to Iceland, 19% from Iceland, 41% were connecting passengers, and 5% travelled within Iceland.

The number of passengers traveling from Iceland increased by 12% year-on-year, and domestic passengers increased by 11%. Traffic to and from Iceland continues to be strong, reflecting the Company's current focus on these markets.

Load factor was 86.5%, and on-time performance was 84.9%. Sold block hours in charter flights increased by 16% and freight, measured in Freight Ton Kilometres, increased by 6%.

CO2 emissions per operational tonne-kilometre (OTK) decreased by 4% year-on-year, as a result of the Company's fleet renewal programme, continued focus on operational efficiency, and high load factor.

Bogi Nils Bogason, Icelandair President and CEO:
"June marked the start of the peak summer season, with 545 thousand passengers carried and a high load factor. Demand for travel from Iceland remained strong, with passengers in that market increasing by 12% year-on-year, while domestic traffic also grew between years.

Our focus remains on delivering a reliable operation through the busy summer period, supported by continued improvements in fleet efficiency and operational performance. The 4% reduction in CO2 emissions per operational tonne-kilometre underlines the continued impact of our fleet renewal programme and broader efficiency measures."

Contact information
Asdis Petursdottir, Director Communications and Sustainability. E-mail:?asdis@icelandair.is

© 2026 GlobeNewswire (Europe)
Achtung, Korrektur!
Die Börsen laufen heiß. Trotz geopolitischer Krisen und steigender Zinsen klettern viele Indizes weiter Richtung Allzeithoch. Doch unter der Oberfläche zeigen sich erste Risse: Der Abverkauf bei Halbleiter-, KI- und Space-Aktien macht deutlich, wie schnell sich die Stimmung drehen kann.

Besonders gefährlich ist die aktuelle Gemengelage aus schwacher Saisonalität, dünner Liquidität in den Sommermonaten und historisch hohen Bewertungen. Selbst vermeintlich sichere Blue Chips sind inzwischen teuer bewertet und damit anfällig für Korrekturen. Gleichzeitig liefern technische Indikatoren erste Warnsignale. So werden viele Rekordstände nicht mehr bestätigt.

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