Europas Abhängigkeit von asiatischen und insbesondere chinesischen Batteriezellherstellern wie CATL ist im vergangenen Jahr weiter gewachsen. 77 Prozent der Batteriezellen für E-Autos wurden 2025 in Asien hergestellt (2024: 70 Prozent). Und auch die in Europa produzierten Zellen stammen größtenteils von asiatischen Firmen.Den vollständigen Artikel lesen ...
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