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Zusätzlich zu den bereits geplanten 50.000 Stellenstreichungen bis 2030 könnten bei Volkswagen weitere 50.000 Arbeitsplätze gefährdet sein. Während Konzernführung und Betriebsrat über das Tempo der Sanierung streiten, leidet das Unternehmen unter sinkenden Absätzen, Gewinnen und Margen. Paradoxerweise fährt das Stammwerk Wolfsburg aufgrund der hohen Nachfrage nach Verbrennungsmotoren derzeit Sonderschichten. Bevorstehende Betriebsversammlungen Ende August sollen die weitere Lage klären.
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