Porsche hat nicht nur ein Absatzproblem. Der Sportwagenhersteller bekommt gerade zu spüren, wie stark sein früher außerordentlich profitables Geschäftsmodell von einer Weltordnung abhängig war, in der deutsche Premiumautos fast überall ohne größere politische Reibungsverluste verkauft werden konnten. Diese Ordnung bricht auf. In China verlieren westliche Luxusmarken gegenüber technologisch starken ...Den vollständigen Artikel lesen ...
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