Unter Fords Kooperationspartnern sind derzeit einige Namen, die der US-Regierung in Washington gar nicht gefallen: CATL liefert Technologie für die künftige Batterieproduktion in Michigan. Mit Geely arbeitet Ford inzwischen auch in Europa zusammen. US-Verkehrsminister Sean Duffy würde die chinesischen Geschäftspartner am liebsten loswerden.Den vollständigen Artikel lesen ...
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