Der Energiekrise schüttelt Europa kräftig durch und treibt Autofahrer wie Hersteller in Scharen in die Arme der E-Mobilität. Diesel ist besonders betroffen und kostet mittlerweile rund 10 % mehr wie Super E5. Durch das schwindende Vertrauen in die klassischen Verbrenner schaltet die Automobilindustrie längst auf E-Höchstgeschwindigkeit. Doch während die Produktionsbänder für die neue Fahrzeuggeneration anlaufen, blickt die Wirtschaft nervös auf die Rohstoffmärkte: Ohne Kupfer steht jedes E-Auto ...Den vollständigen Artikel lesen ...
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