Pflicht zu Knöpfen: China erlässt neue Design-Vorgaben

Peking verschärft die Regeln für neue Autos drastisch. Neue Vorgaben für Sicherheit und Erprobung sollen nicht nur Mängel beseitigen, sondern auch den ruinösen Preiskampf einbremsen. Die Entscheidung der Regulierungsbehörden für verbindliche Schalter und gegen versenkte Türgriffe zielt weit über das Cockpit-Design hinaus. Diese strengeren Konstruktions- und Prüfvorschriften in China folgen direkt auf gefährliche Qualitätsmängel sowie ...

Den vollständigen Artikel lesen ...

Historische Öl-Krise - 5 Aktien, die davon profitieren!

Der Iran-Krieg hat den globalen Energiemarkt erschüttert. Zerstörte Förderanlagen, ausgefallene Transportwege und fehlende Raffineriekapazitäten sorgen dafür, dass nicht nur Rohöl, sondern vor allem Benzin und Diesel knapp und teuer bleiben könnten. Selbst ein Ende der Kämpfe würde das Problem nicht über Nacht lösen, der Wiederaufbau der Energieinfrastruktur dürfte Jahre dauern.

Während viele Anleger jetzt auf ExxonMobil, Chevron oder Shell setzen, könnte das größere Potenzial längst woanders liegen. Denn hohe Ölpreise machen neue Investitionen in Förderung, Transport und Verarbeitung wieder attraktiv. Davon profitieren vor allem jene Unternehmen, die Bohrtechnik, Ausrüstung und Dienstleistungen bereitstellen oder bereits über wertvolle Infrastruktur verfügen.

Hier dürfte die zweite Welle des Öl-Booms entstehen. Statt den bereits stark gelaufenen Produzenten hinterherzulaufen, können Anleger auf die Unternehmen setzen, die am milliardenschweren Wiederaufbau der globalen Energieinfrastruktur verdienen.

In unserem aktuellen Spezialreport zeigen wir 5 Aktien, die von der historischen Öl-Krise besonders profitieren könnten.

Jetzt den kostenlosen Report sichern und die möglichen Gewinner der zweiten Öl-Welle entdecken!

Hier klicken

	Indizes	Kurs	%	News 24 h / 7 T	Aufrufe 7 Tage


	Aktien	Kurs	%	News 24 h / 7 T	Aufrufe 7 Tage


	Xetra-Orderbuch


	Fonds	Kurs	%


	Devisen	Kurs	%


	Rohstoffe	Kurs	%


	Themen	Kurs	%



Erweiterte Suche