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| Zeit | Aktuelle Nachrichten | ||
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| 11.02. | Citroën kann sich kleine E-Minivans vorstellen, wartet aber noch mit der Entscheidung | ||
| 11.02. | Batteriediagnostik-Experte Aviloo erhält 30-Millionen-Euro-Investment | ||
| 11.02. | Audi integriert neue Apps für Parken, Laden und Tanken | ||
| 11.02. | Mercedes-Chef Källenius: EU-Vorgaben schrumpfen den Markt statt ihn zu stärken | ||
| 11.02. | EU befreit Cupra Tavascan von Strafzöllen auf in China gebaute E-Autos | ||
| 11.02. | Ford schließt Q4 2025 mit Verlust von 11,1 Milliarden Dollar ab | ||
| 11.02. | BYD Atto 3 Evo mit mehr Reichweite und Ladeleistung ab 44.900 Euro bestellbar | ||
| 10.02. | BYD: "E-Bonus" ergänzt staatliche Elektroauto-Prämie | ||
| 10.02. | Renault: Elektro-Twingo jetzt ab 19.990 Euro erhältlich | ||
| 10.02. | Mittelklasse-SUV MGS6 EV kommt bald auch nach Deutschland | ||
| 10.02. | AMG bestätigt SUV-Coupé als drittes eigenes Elektroauto | ||
| 10.02. | Hyundai plant kein Elektroauto unterhalb des Inster | ||
| 10.02. | Tesla veröffentlicht Serien-Spezifikationen für E-Lkw Semi | ||
| 10.02. | BMW-Entwicklungsvorstand Post: "Unsere Strategie ist seit jeher Technologieoffenheit" | ||
| 10.02. | Die Preise gebrauchter E-Auto sanken im Q4 2025 wieder spürbarer | ||
| 10.02. | Umfrage: Deutsche trauen heimischen Herstellern die besten E-Autos zu | ||
| 10.02. | Volkswagen meldet 5 Millionen produzierte Elektroantriebe | ||
| 10.02. | Mercedes: A-Klasse-Nachfolger auf Stromer-Plattform MMA geplant | ||
| 10.02. | HUK-"E-Barometer": 2025 stiegen so viele Privatleute auf E-Autos um wie noch nie | ||
| 10.02. | Elektroauto-Zulasssungen im Januar 2026: Kein Ausbremsen durch Förderprämie | ||
| 10.02. | Skoda Elroq im Januar an der Spitze der Elektroauto-Neuzulassungen | ||
| 10.02. | Ferraris erstes Elektroauto heißt Luce, Ausblick auf Interieur | ||
| 09.02. | VDA und Sixt kritisieren EU-Vorgaben für gewerbliche Flotten | ||
| 09.02. | BMW und E.On: Bidirektionales Vehicle-to-Grid-Ladeangebot bestellbar | ||
| 09.02. | Logistikbranche-Umfrage: Batterieelektrische Lkw klar vor Wasserstoff |
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