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| Zeit | Aktuelle Nachrichten | ||
|---|---|---|---|
| 14.10. | Warum Stellantis trotz Elektro-Wachstum leicht verliert | ||
| 14.10. | Merz verspricht Senkung der Stromsteuer für alle | ||
| 14.10. | GBT: Festkörperbatterie ohne Gigafactory-Neubau | ||
| 14.10. | Fiat Multiplay: Vom Design-Schreck zum Verwandlungskünstler | ||
| 14.10. | Jeder zweite neue Privat-Pkw ist ein Elektroauto | ||
| 14.10. | Citroën 2CV Fourgonnette: Kastenente kehrt elektrisch zurück | ||
| 14.10. | Audi unter Kostendruck: Betriebsrat fordert Zusagen für Jobs | ||
| 14.10. | EU schränkt Einfuhr von China-Hybriden ein | ||
| 14.10. | Xpeng und Magna weiten Fertigung in Graz auf den G9L aus | ||
| 14.10. | Zeekr 9X: Deutschlandpremiere in Hamburg | ||
| 13.10. | VW: 40 Prozent der Bestellungen in Europa sind E-Autos | ||
| 13.10. | GAC: "Zeitpläne mussten mehr als einmal verschoben werden" | ||
| 13.10. | Klimaneutralität kostet Deutschland 290 Milliarden Euro pro Jahr | ||
| 13.10. | Ökonom gegen Pauschalzölle: WTO-Regeln statt Abschottung | ||
| 13.10. | GAC kann mehr als Kompakt: Hyptec HT in Paris gefahren | ||
| 13.10. | Verbrenner auf dem Rückzug: Thailand wird elektrisch | ||
| 13.10. | Chlor als Helfer: Neue Schwefel-Batterie speichert mehr Energie | ||
| 12.10. | Neue OECD-Studie: Autojobs verlagern sich nach Mittel- und Osteuropa | ||
| 12.10. | E-Auto-Prämie: Kinderfreibeträge zählen nicht doppelt | ||
| 12.10. | Tesla nennt FSD um, um EU-Zulassung zu erleichtern | ||
| 12.10. | Unter 30.000 Euro: Taugt der GAC Aion UT für Deutschland? | ||
| 12.10. | GAC verspricht: Kein Rückzug aus Europa, auch bei Flaute | ||
| 12.10. | Statt SUV: Renault zeigt den E-Space als Familien-Van | ||
| 12.10. | Smart #2: E-Zweisitzer kehrt 2027 ab 19.990 Euro zurück | ||
| 12.10. | Wo Europas Autoindustrie 3 Milliarden Euro liegen lässt |
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