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| Zeit | Aktuelle Nachrichten | ||
|---|---|---|---|
| 22.10. | Hyundai macht sich keine E-Auto-Freunde - Lieferverzug und Preispolitik | ||
| 22.10. | Opel Corsa-e Rallye: Das könnte den Sport verändern - und die Akku-Sicherheit | ||
| 21.10. | Jaguar Land Rover-Chef: "Wir werden die CO2-Ziele erreichen" | ||
| 21.10. | Klimaziele verleihen Elektroautos und Plug-in-Hybriden deutlichen Schwung | ||
| 21.10. | Batterieforscher: Aktuelle Batterien "reichen für die Elektromobilität längst aus" | ||
| 21.10. | Wie es um Europas Ladeinfrastruktur bestellt ist - und wie sie besser werden kann | ||
| 20.10. | BYTON startet im Oktober testweise Serienfertigung & räumt Europa Priorität ein | ||
| 20.10. | Daimler-Chef: "Wir müssen den Klimawandel angehen, wir können nicht mehr warten" | ||
| 20.10. | Kurzschluss #5: Nissan Akku-Tausch - Taycan 4S - Akku-Boom und VW/Seat E-Auto-Plattform | ||
| 19.10. | Deutschland rechnet mit E-Auto-Boom in 2020 - 200.000 Anträge für Umweltbonus erwartet | ||
| 19.10. | KIA: Gerne Strom - aber nicht nur | ||
| 19.10. | Volvo Elektro-Gelenkbus befördert fortan 150 Fahrgäste emissionsfrei | ||
| 19.10. | Hat Norwegens letzte E-Auto Stunde geschlagen? | ||
| 19.10. | E-Auto-Absatz: China schwächelt, hohe Dynamik in Europa, Norwegen bei CO2 vorbildlich | ||
| 19.10. | Elektroautos trotz günstigerer Batterien weiterhin mehr als 40 Prozent teurer als Verbrenner | ||
| 18.10. | MINI Cooper SE stellt sich der "Grünen Hölle" im Green Mode | ||
| 18.10. | Hyundai: Elektroauto-Crossover NE zuerst in Europa? | ||
| 18.10. | XALT Energy: Skalierbare flache Lithium-Ionen-Batteriepacks für Nutzfahrzeuge | ||
| 18.10. | Webasto stellt verlässliches, kostenoptimiertes Standard-Batteriesystem für Nutzfahrzeuge vor | ||
| 18.10. | Toyota stellt Elektro-Kleinwagen vor; nach Europa kommt er wohl nicht! | ||
| 18.10. | Südkorea will Vorreiter bei E-Autos und autonomem Fahren werden | ||
| 18.10. | Automobilhersteller: E-Auto- übertreffen PHEV-Zulassungen um fast das Doppelte | ||
| 18.10. | Renault Twingo Z.E. als reines E-Auto schon in 2020 und nicht wie geplant in 2022 | ||
| 17.10. | Steffen Cost, KIA: "…ein reiner Elektroantrieb nicht immer die beste und sauberste Lösung" | ||
| 17.10. | Volvo setzt auf konsequente Elektrifizierung und pusht Plug-In-Hybride massiv |
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