Scania testet Hybrid-Lkw mit 13,2 Kilowatt integrierter Photovoltaik

Der Lkw ist zurzeit für eine Spedition auf schwedischen Straßen unterwegs. Die Solarmodule sollen dem Hybrid-Fahrzeug eine verlängerte Reichweite von bis zu 5000 Kilometern pro Jahr verschaffen.Seit zwei Jahren forschen Scania, die Universität Uppsala, Eksjö Maskin & Truck, Midsummer, Ernsts Express und Dalakraft bereits daran, einen Plugin-Hybrid-Lkw mit Solarmodulen auszustatten. Jetzt wird ein solcher Sattelzug - also eine Hybrid-Zugmaschine und ein mit Solarmodulen bedeckter Auflieger - von der Spedition Ernsts Express in Schweden auf öffentlichen Straßen getestet. Im Rahmen des Forschungsprojekts ...

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