Die Chemieindustrie sieht angesichts des Niedrigwassers auf Rhein und anderen Flüssen wachsende Risiken für Produktion und Lieferketten. Nach Einschätzung des Verbands der Chemischen Industrie (VCI) führen geringere Ladekapazitäten oder Ausfälle von Binnenschiffen zu höheren Transportkosten und können die Fertigung beeinträchtigen.VCI-Hauptgeschäftsführer Wolfgang Große Entrup sagte der Deutschen Presse-Agentur: "Wenn Schiffe weniger laden können oder ganz ausfallen, steigen Kosten, Lieferketten ...Den vollständigen Artikel lesen ...
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