BMW hat lange davon profitiert, Autos dort zu entwickeln, zu produzieren und zu verkaufen, wo es wirtschaftlich am sinnvollsten war. Genau dieses globale Modell wird schwieriger. China verliert als Wachstumsmotor an Kraft, die USA fördern lokale Produktion, Europa schützt seinen Markt stärker vor chinesischen Elektroautos und Handelskonflikte verteuern grenzüberschreitende Lieferketten. Für BMW ist ...Den vollständigen Artikel lesen ...
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