Zeit | Aktuelle Nachrichten | ||
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23.02. | Mehr Tests der neuen SAE-Level-4-Lkws: Torc Robotics nutzt Cloud-Lösungen von Amazon Web Services | ||
23.02. | Bosch Rexroth sieht neuen Wachstumsschub: Was sind die Automatisierungstrends 2021? | ||
23.02. | Leistungsstarke Prozessoren gefragt: Continental investiert in KI-Chip-Start-up Recogni | ||
23.02. | embedded world 2021 DIGITAL: Hardware-Highlights der Aussteller | ||
23.02. | Toyota baut: Verkehrs-Modellstadt der Zukunft | ||
23.02. | has·to·be: Mehr als 200.000 Ladepunkte in europäischem Roaming-Netz | ||
23.02. | TDK / Passive Bauelemente: Auswahl-Tool für PTC-Einschaltstrombegrenzer | ||
23.02. | BGH: Diesel-Klagen gegen VW-Töchter sind wenig erfolgsversprechend | ||
23.02. | Free Now-Chef ist überzeugt: »Flugtaxis kommen vor Roboterautos in die Städte« | ||
23.02. | Mehr Anwendungen durch Embedded Vision: Embedded-Module statt Bildverarbeitungs-PCs | ||
22.02. | Embedded Vision: Khronos und EMVA bereiten neue Industriestandards vor | ||
22.02. | Stromversorgung: 500-W-Abwärtswandler für die Hutschiene | ||
22.02. | Kleinformatige Wafer: Alte Fabs sterben nie | ||
22.02. | Neue GmbH für Power-Lösungen: Profectus bekommt Schwesterunternehmen | ||
22.02. | Neue Zulieferer für das Connected Car: Angriff der Cybertech Tiers | ||
22.02. | VR/AR-Brillen: Investitionen steigen - auch in Software und Beratung | ||
22.02. | Campus Herzogenaurach: Schaeffler investiert 80 Mio. Euro in neues Zentrallabor | ||
22.02. | EU-Projekt QLSI gestartet: Skalierbare Silizium-Qubits | ||
22.02. | Kioxia und Western Digital: 3D-NAND-Flash mit 162 Layern | ||
22.02. | Computer-Vision-Anwendungen: Bezahlbarer Edge-AI-Lösungen für STM32-Mikrocontroller | ||
22.02. | KI simuliert Hunde: Künstliche Nasen erschnüffeln Krankheiten | ||
22.02. | Texas Instruments: Grade-0-BLDC-Motortreiber für 48-V-MHEV-Antriebe | ||
22.02. | Trotz Lockdown: Ifo-Geschäftsklima hellt sich auf | ||
22.02. | embedded world 2021 DIGITAL: Messe- und Konferenzprogramme sind online | ||
22.02. | Foxconn beschleunigt: 10% der weltweiten E-Auto-Produktion bis 2025 |