DEARBORN (dpa-AFX) - Ford Motor Co. Rund 2,49 Millionen Fahrzeuge in zwei Sicherheitsrückrufen in Nordamerika wegen defekter Türverriegelungen und Bremsen zurückgerufen. Dazu gehören 2,15 Millionen Fahrzeuge in den USA und Bundesterritorien im ersten Rückruf und 343.900 Fahrzeuge in den US- und Bundesgebieten sowie in Kanada und Mexiko im zweiten Rückruf.
Bei den Fahrzeugen, die am ersten Rückruf beteiligt waren, handelt es sich um ausgewählte Ford- und Lincoln-Fahrzeuge aus den Jahren 2011-15, die bereits Sicherheitsrückrufen 15S16 und 16S30 unterzogen wurden und bei der Reparatur durch Händler möglicherweise nicht alle Türverriegelungen ersetzt oder ordnungsgemäß ersetzt wurden.
Der Rückruf betrifft insbesondere 2011-14 Ford Fiesta, 2012-15 Ford Focus, 2013-14 Ford Fusion, 2013-15 Ford Escape, 2013-15 Ford C-MAX, 2014-16 Ford Transit Connect, 2015 Ford Mustang, 2013-14 Lincoln MKZ und 2015 Lincoln MKC Fahrzeuge, alle zwischen dem 26. Januar 2010 und dem 1. Februar 2016 gebaut.
Die Rückrufe 15S16 und 16S30 wurden ausgegeben, um Türverriegelungen durch Verriegelungsklinkenzulchen zu ersetzen, die in Bereichen mit hohen thermischen Belastungen wie einer Kombination aus Außenlufttemperatur und Sonneneinstrahlung anfällig für Risse und Ausfälle waren.
Eine Türverriegelung mit einer gebrochenen Klinkenfederlasche führt in der Regel zu einem Zustand "Tür schließt nicht". Wenn die Tür nach wiederholten Versuchen, sie zu schließen, verriegelt, besteht das Potenzial, dass sich die Tür während der Fahrt entriegelt, was das Verletzungsrisiko erhöht.
Ford hat keine Berichte über Einen Unfall oder Verletzungen im Zusammenhang mit diesem Zustand erhalten.
Der Autohersteller forderte die Besitzer auf, die Türverriegelungs-Datumscodes und Kindersicherheitsschlösser zu überprüfen und Latch-Datumscodes online einzureichen, um zu bestätigen, ob Reparaturen unter Sicherheitsrückrufen 15S16 oder 16S30 korrekt abgeschlossen wurden.
Das Online-System bietet eine sofortige Validierung und sagt, ob die Türverriegelungen in Ordnung sind oder wenn sie nicht bestätigt werden können und händlerservice erfordern.
Ford fügte hinzu, dass, selbst wenn einige Kunden nicht in der Lage sind, dieses Verfahren zu befolgen, Händler die Latch-Datumscodes überprüfen und Riegel nach Bedarf ersetzen werden.
Der zweite Rückruf betrifft ausgewählte 2014-17 Ford F-150 Fahrzeuge mit 3,5-Liter-EcoBoost-Motor für mögliche Probleme mit der Bremsanlage aufgrund einer Bremsflüssigkeit Leck aus dem Bremshauptzylinder Vorderradschaltung in den Bremskraftverstärker, die Stopp-Distanz verlängern kann und erhöhen das Risiko eines Crashs.
Das Problem sendet ein hörbares Glockenspiel, Eine Meldungszentrale, eine rote Bremswarnanzeige an den Fahrer im Kombiinstrument und/oder kann eine Änderung des Bremspedalfahrens und -gefühls erleben, einschließlich erhöhter Pedalanstrengung.
Der Rückruf betrifft 292.311 Fahrzeuge in den USA und Bundesterritorien, 43.536 in Kanada und 8.053 in Mexiko. Ford teilte mit, dass ihm sieben Unfallvorwürfe mit niedriger Geschwindigkeit und geringen Auswirkungen bekannt seien, die mit zwei Verletzungen im Zusammenhang mit diesem Problem zu tun haben.
Ford sagte Händler werden die Bremse Hauptzylinder ersetzen und, wenn es undicht ist, wird der Bremskraftverstärker auch ersetzt werden. Die F-150 ist seit mehr als 40 Jahren das meistverkaufte US-Fahrzeug eines Herstellers.
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