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GlobeNewswire (Europe)
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Railcare Group AB: Maersk selects Railcare as its rail operator for specialised transport in Sweden

Railcare has signed a framework agreement with Martin Bencher (Scandinavia) AB, a part of the global transport and logistics giant Maersk, regarding specialised rail transport within Sweden. Under the agreement, Railcare will be a preferred partner for rail transport operations that require specialist expertise, planning, and resources.

The agreement does not include any volume guarantees; instead, assignments will be conducted as needed, with the first transport scheduled for July. These assignments pertain to specialised freight transport for goods that cannot be accommodated within standard transport arrangements due to their size, weight, or design. For example, this may involve large and bulky industrial components such as transformers, machine parts, or other heavy equipment.

"The decision of a globally recognised transport company to partner with Railcare for specialised transport operations within Sweden is a significant acknowledgement of our capabilities. We have extensive experience and expertise in specialised rail transport, largely due to our flexible approach and dedicated staff. We are therefore delighted to have earned Maersk's trust," says Mattias Remahl, CEO of Railcare.

Railcare has a strong presence in specialised rail transport and offers a complete range of solutions, including planning, permit management, execution, and coordination with other logistics players. The company's own fleet of vehicles, along with its technical expertise and experience in handling complex rail projects, establishes a solid foundation for safe and efficient transport, even in challenging conditions.

Maersk is an international transport and logistics company with a primary focus on maritime and container transport, but with a growing range of bespoke logistics solutions.

"We view this agreement as a long-term partnership, and it is in line with Railcare's strategy to continue developing its offering in specialised transport," concludes Mattias Remahl.

For further information contact:
Mattias Remahl, CEO
Telephone: +46 70 271 33 46
E-mail: mattias.remahl@railcare.se

Hanna Hedlund, IR, Communications and Sustainability Manager
Telephone: +46 70 658 38 09
E-mail: hanna.hedlund@railcare.se

About Railcare Group
The railway specialist Railcare offers innovative products and services for the railway; for example, railway maintenance with self-developed machines, a locomotive workshop, special transport and machine sales projects. Our market is mainly in Scandinavia and the United Kingdom. The railway industry is in a positive development with increasing traffic volumes, extensive investment programs, developing cost-effective freight and passenger transport, and rising environmental awareness. Railcare delivers both sustainable and efficient solutions that contribute to the railway, so it can be used for the maximum number of years to come. The shares of Railcare Group AB (publ) are listed on the Small Cap list of the Nasdaq Stockholm exchange. The Group has approximately 200 employees and annual sales of approximately SEK 670 million. The company's headquarters are in Skellefteå.

© 2026 GlobeNewswire (Europe)
Historische Öl-Krise - 5 Aktien, die davon profitieren!
Der Iran-Krieg hat den globalen Energiemarkt erschüttert. Zerstörte Förderanlagen, ausgefallene Transportwege und fehlende Raffineriekapazitäten sorgen dafür, dass nicht nur Rohöl, sondern vor allem Benzin und Diesel knapp und teuer bleiben könnten. Selbst ein Ende der Kämpfe würde das Problem nicht über Nacht lösen, der Wiederaufbau der Energieinfrastruktur dürfte Jahre dauern.

Während viele Anleger jetzt auf ExxonMobil, Chevron oder Shell setzen, könnte das größere Potenzial längst woanders liegen. Denn hohe Ölpreise machen neue Investitionen in Förderung, Transport und Verarbeitung wieder attraktiv. Davon profitieren vor allem jene Unternehmen, die Bohrtechnik, Ausrüstung und Dienstleistungen bereitstellen oder bereits über wertvolle Infrastruktur verfügen.

Hier dürfte die zweite Welle des Öl-Booms entstehen. Statt den bereits stark gelaufenen Produzenten hinterherzulaufen, können Anleger auf die Unternehmen setzen, die am milliardenschweren Wiederaufbau der globalen Energieinfrastruktur verdienen.

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