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GlobeNewswire (Europe)
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Nordic American Tankers Limited - Exceptional conditions for our vessels

Tuesday, September 15, 2026

Dear Shareholders and Investors,

We are currently experiencing a market for our vessels that is extraordinary.

Below is a snapshot of some recent spot fixtures for our ships - the numbers are approximate.

Our operating costs per ship are less than $10,000 per day. The difference between the rates below and the operating costs is cash accumulation in NAT:

Fixture to Oil Major for a 31-day voyage, producing a rate of about $183,000 per day.

Fixture to Oil Trader for a 60-day voyage, giving a rate of about $200,000 per day.

Voyage to Oil Trader for a 80-day voyage. The rate is about $98,000 per day.

To Oil Major for a 65-day voyage. The Time Charter Equivalent (TCE) is about $70,000 per day.

Spot fixture to Oil Major for a 19-day voyage. The TCE is about $88,000 per day.

To Oil Major for a 77-day voyage. The TCE is USD 61,000 per day.

Spot fixture to Oil trader for a 64-day voyage. The TCE is about $60,000 per day.

NAT vessel to Oil Major for a 53-day voyage. The TCE is about $60,000 per day.

By nature, spot contracts are volatile, which is why we see short term variations.

The direction is unquestionably upwards for NAT.

For further information on Nordic American Tankers. Please see our web page www.nat.bm


Sincerely,

Herbjorn Hansson
Founder, Chairman & CEO
Nordic American Tankers Ltd. www.nat.bm


Contacts:


Bjørn Giæver, CFO
Nordic American Tankers Ltd
Tel: +1 888 755 8391

Alexander Kihle, Finance Manager
Nordic American Tankers Ltd
Tel: +47 91 724 171



© 2026 GlobeNewswire (Europe)
Historische Öl-Krise - 5 Aktien, die davon profitieren!
Der Iran-Krieg hat den globalen Energiemarkt erschüttert. Zerstörte Förderanlagen, ausgefallene Transportwege und fehlende Raffineriekapazitäten sorgen dafür, dass nicht nur Rohöl, sondern vor allem Benzin und Diesel knapp und teuer bleiben könnten. Selbst ein Ende der Kämpfe würde das Problem nicht über Nacht lösen, der Wiederaufbau der Energieinfrastruktur dürfte Jahre dauern.

Während viele Anleger jetzt auf ExxonMobil, Chevron oder Shell setzen, könnte das größere Potenzial längst woanders liegen. Denn hohe Ölpreise machen neue Investitionen in Förderung, Transport und Verarbeitung wieder attraktiv. Davon profitieren vor allem jene Unternehmen, die Bohrtechnik, Ausrüstung und Dienstleistungen bereitstellen oder bereits über wertvolle Infrastruktur verfügen.

Hier dürfte die zweite Welle des Öl-Booms entstehen. Statt den bereits stark gelaufenen Produzenten hinterherzulaufen, können Anleger auf die Unternehmen setzen, die am milliardenschweren Wiederaufbau der globalen Energieinfrastruktur verdienen.

In unserem aktuellen Spezialreport zeigen wir 5 Aktien, die von der historischen Öl-Krise besonders profitieren könnten.

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