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GlobeNewswire (Europe)
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Nimbus Group AB: Mikael Mårtensson assumes the role of CFO for Nimbus Group today, October 1

As previously announced, Mikael Mårtensson has been appointed CFO of Nimbus Group. He assumes the position today, succeeding Christian Johansson, who has served as interim CFO.

Mikael holds a Bachelor's degree in Business and Economics from University West and has over 25 years of experience in senior finance and CFO roles within Swedish and international companies.

"In Mikael Mårtensson, Nimbus Group has gained an experienced leader and financial executive with extensive experience in the manufacturing industry, and I am very pleased to welcome Mikael to the team," says Johan Inden, CEO of Nimbus Group.

"I am happy to be joining Nimbus Group in the role of Group CFO. The company has fantastic brands with strong market positions. I very much look forward to continuing to develop the business together with the entire team at Nimbus Group," says Mikael Mårtensson.

Mikael Mårtensson's previous employers include the Volvo Group, Transatlantic AB, Plastal Industri AB, and Frauentahl Gnotec AB. In addition to these roles, Mårtensson has extensive experience driving change management initiatives from his years working as a consultant.

About Nimbus Group

Nimbus Group produces and markets powerboats which includes the brands Alukin, Aquador, EdgeWater, Falcon, Nimbus and Paragon Yachts. Sales are made through dealer networks and the largest markets are the Nordic region, Europe and the USA. In 2025, the Group had sales of SEK 1,367 million and 307 employees. Operations are conducted in Sweden, Finland, Poland, England, Norway and the USA.

Nimbus Group has been listed on Nasdaq Stockholm First North since February 2021. For more information, see www.nimbusgroup.se

For more information, please contact: Gunilla Öhman, Investor Relations, phone: +46 707 63 81 25 gunilla.ohman@nimbus.se

© 2026 GlobeNewswire (Europe)
Historische Öl-Krise - 5 Aktien, die davon profitieren!
Der Iran-Krieg hat den globalen Energiemarkt erschüttert. Zerstörte Förderanlagen, ausgefallene Transportwege und fehlende Raffineriekapazitäten sorgen dafür, dass nicht nur Rohöl, sondern vor allem Benzin und Diesel knapp und teuer bleiben könnten. Selbst ein Ende der Kämpfe würde das Problem nicht über Nacht lösen, der Wiederaufbau der Energieinfrastruktur dürfte Jahre dauern.

Während viele Anleger jetzt auf ExxonMobil, Chevron oder Shell setzen, könnte das größere Potenzial längst woanders liegen. Denn hohe Ölpreise machen neue Investitionen in Förderung, Transport und Verarbeitung wieder attraktiv. Davon profitieren vor allem jene Unternehmen, die Bohrtechnik, Ausrüstung und Dienstleistungen bereitstellen oder bereits über wertvolle Infrastruktur verfügen.

Hier dürfte die zweite Welle des Öl-Booms entstehen. Statt den bereits stark gelaufenen Produzenten hinterherzulaufen, können Anleger auf die Unternehmen setzen, die am milliardenschweren Wiederaufbau der globalen Energieinfrastruktur verdienen.

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