Der Autobauer Audi sieht reine Elektroantriebe als die Technologie der Zukunft. "Ich
sehe den Hybrid inzwischen nur noch als Durchgangstechnologie zum
vollwertigen Elektroauto", sagte Audi-Vorstandschef Rupert Stadler
der Zeitung (Freitag). Der Hybrid benötige einen herkömmlichen
Benzinmotor und zusätzlich den Elektroantrieb. "Das hebt die Kosten
für ein solches Fahrzeug enorm, und das bei nur durchschnittlichem
Erfolg bei der Verbrauchssenkung. Das können moderne Diesel besser."
Dennoch arbeite Audi intensiv am Hybrid weiter. "Denn er ist die
Basis für den vollelektrischen Antrieb." /db/DP/js
Während Halbleiter- und KI-Infrastrukturwerte von einem Hoch zum nächsten jagen, wurden viele Software-Aktien in den vergangenen Monaten regelrecht aus den Depots gedrängt. Die Angst vor Disruption hat Investoren zu einem radikalen Strategiewechsel veranlasst – mit der Folge, dass zahlreiche Qualitätsunternehmen heute auf Mehrjahrestiefs notieren.
Doch genau hier entsteht eine seltene Chance. Denn während die Bewertungen im Halbleitersektor inzwischen auf ambitionierten Niveaus liegen, ist der Bewertungsabschlag bei Software-Titeln so hoch wie seit Jahren nicht mehr. Gleichzeitig liefern viele Unternehmen weiterhin starke Wachstumszahlen und integrieren KI erfolgreich in ihre Geschäftsmodelle. Die Diskrepanz zwischen Kursentwicklung und operativer Stärke könnte sich schon bald auflösen.
Für Anleger bedeutet das: antizyklisch denken und gezielt zugreifen, bevor der Markt dreht. Denn erste technische Signale deuten darauf hin, dass sich die Trendwende bereits anbahnt.
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Risiken und Chancen des Wertpapiers. Sie sind im Begriff, ein Produkt zu erwerben, das nicht einfach ist und schwer zu
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