Rio, Shanghai, Dubai - die Welt mit dem Schiff erleben und Urlaub machen. Kreuzfahrten boomen. Nach der Havarie der Costa Concordia ist alles anders. Die Veranstalter von Kreuzfahrten befürchten, dass sich weniger Urlauber zu einer Reise mit dem Schiff entscheiden. Doch bei aller Tragik - von dem Uglück vor der italienischen Küste könnten die Versicherer langfristig profitieren.Der Markt für Schiffsversicherungen ist klein, der Konkurrenzdruck hoch. Zudem gelten Kreuzfahrtschiffe als besonders sicher. Für die Versicherer gibt es wenig zu verdienen. Doch mit dem Unglück der Costa Concordia ist die Illusion der unsinkbaren Ozeanriesen geplatzt. Der finanzielle Schaden der Havarie liegt bei mindestens 500 Millionen Euro. Und er könnte noch größer werden. Deswegen das Kalkül der Versicherer: Die Kunden könnten bereit sein, in Zukunft höhere Prämien zu zahlen. So sieht das auch Constantin Rohrbach, Analyst bei der NordLB: "Dass die Versicherer versuchen werden, in den Verhandlungen mit den Kunden, höhere Prämien durchzusetzen, versteht sich von selbst." Die Verhandlungen finden schon Anfang Februar statt. Da sich der Schaden im Fall der Costa Concordia noch nicht abschätzen lässt, werden laut Rohrbach die Prämien jetzt noch nicht erhöht. Sicher ist jetzt schon: Die Hannover Rückversicherung kostet die Havarie mindestens zehn Millionen Euro. Welchen Schaden das Unglück insgesat verursachen könnte und wann die Prämien erhöht werden könnten, sehen Sie in diesem Beitrag.
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