Der Autobauer Daimler
Anfangs sollen es 36 000 Stück pro Jahr sein, eine Steigerung bis auf 70 000 Fahrzeuge pro Jahr ist möglich. 2011 wurden in Indien nach Daimler-Angaben insgesamt schon mehr als 300 000 Laster verkauft und bis zum Jahr 2020 soll sich das Volumen der Lkw-Industrie verdoppeln.
Der eher für seine luxuriösen und komfortablen Lkw bekannte Konzern setzt bei seinem Start in Indien auf ein Baukastenprinzip, das auch schon in anderen Wachstumsmärkten zum Einsatz kommt. Dabei wird bewährte Daimler-Technik aus der Konzernwelt mit günstigen Teilen von lokalen Zulieferern kombiniert. So nutzen die Schwaben für das schwerste Modell die Plattform ihres Mercedes-Benz-Lkw Axor. Der Anteil lokaler indischer Fertigung liege aber bei 85 Prozent - auch um beim Preis auf dem Wachstumsmarkt mithalten zu können./loh/DP/zb
ISIN DE0007100000
AXC0012 2012-04-18/06:39
