Der Chef des Automobilzulieferers
ElringKlinger
Er könne hundertprozentig verstehen, dass ein Fahrzeughersteller gar nicht mehr richtig überlege, ob er ein Werk in Deutschland baue, sagte er dem Blatt. "Die Arbeitskosten sind hier deutlich höher, ebenso die Energiekosten." Laut Wolf will ElringKlinger weiter in Deutschland investieren, "aber die Investitionen werden im Ausland deutlich höher sein".
Im vergangenen Jahr hatte der schwäbische Autozulieferer zwar sein bereinigtes Ergebnis vor Zinsen und Steuern (Ebit) um 6,6 Prozent auf 145 Millionen Euro gesteigert, damit aber sein Ziel verfehlt. 2014 peilt ElringKlinger ein Umsatzplus um fünf bis sieben Prozent an. Das Ebit soll bei 160 bis 165 Millionen Euro liegen./vie/DP/kja
ISIN DE0007856023
AXC0005 2014-06-15/14:16