Die Lufthansa notiert aktuell nur noch mit einem lächerlich niedrigen Konsens-KGV von 5,9 für 2015. Entweder sind die Analysten mit ihrer Einschätzung völlig schief gewickelt, oder die Anleger unterschätzen die Ertragskraft des Konzerns massiv. Die Wahrheit liegt vermutlich in der Mitte.
Die Lufthansa steckt in der (Kosten-) Klemme. Auf der einen Seite geht von den Billigfliegern ein erheblicher Preisdruck aus, auf der anderen Seite verhindert das streikwütige Personal die notwendigen Anpassungsmaßnahmen.
Der ergebnislose Ausgang der Schlichtung mit der Gewerkschaft des Kabinenpersonals lässt ausgerechnet im Reiseverkehr die nächste Streikwelle erwarten.
Das würde die Lufthansa ...
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