von Stephan Bauer, Euro am Sonntag Für eingeschworene Ferraristi ist es eine Revolution: Statt des klassischen Saugmotors mit acht Zylindern treibt den neuen Sportwagen 488 GTB aus Maranello ein Turbomotor an. Das Aggregat liefert mit weniger Hubraum mehr Leistung als das des Vorgängers, betört aber zur Beruhigung der ...Den vollständigen Artikel lesen ...
© 2015 Euro am Sonntag
