Der teure Hochlauf der Elektromobilität und Rabattschlachten im wichtigen US-Markt schlagen bei BMW auf das Autogeschäft durch. Im Kerngeschäft schrumpfte das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (Ebit) im dritten Quartal um rund vier Prozent auf 1,84 Milliarden Euro - trotz Rekordabsatz der drei Marken BMW, Mini und Rolls-Royce.Den vollständigen Artikel lesen ...