VW, BMW, Porsche, Ford, GM oder Daimler - plötzlich arbeiten alle an "Tesla-Killern". Im Jahr 2016 wird selbst den Autofahrern mit "Benzin im Blut" klar: Das Elektroauto wird konkurrenzfähig. Die große Frage ist: Wird Tesla weiterhin mit Vollgas an den alten Herstellern vorbeiziehen - oder schalten BMW und Co jetzt einen Gang höher und drängen Tesla von der Überholspur? DER AKTIONÄR hat mit Tesla-Deutschland-Chef Jochen Rudat gesprochen.Den vollständigen Artikel lesen ...