DETROIT (dpa-AFX) - Der US-Autoriese General Motors
Da derzeit dutzende Firmen an selbstfahrenden Autos arbeiten,
gibt es bei etablierten Lidar-Anbietern wie Velodyne zum Teil lange
Wartezeiten. Wenn es um Laser-Radare geht, wird in der Branche
derzeit mit harten Bandagen gekämpft: Die Google
Auch General Motors hätte mit Strobe eine eigene Technologie dafür im Haus. Der ehemalige Opel-Mutterkonzern mit Marken wie Chevrolet, Cadillac oder Buick kaufte bereits das auf Software für Roboterwagen spezialisierte Start-up Cruise Automation und testet autonome Autos unter anderem in San Francisco. Strobe, das laut Medienberichten weniger als 15 Mitarbeiter hatte, soll mit Cruise zusammengelegt werden. Der Lidar-Spezialist wurde von der Firma OEwaves abgespalten, einem Zulieferer der Rüstungsindustrie./so/DP/men
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AXC0207 2017-10-09/17:41
