Nach langer Wartezeit hat BMW (WKN: 519000) das Projekt iNext präsentiert, mit dem alles anders werden soll. Während die Modelle i3 und i8 als kurzfristige Zwischenlösungen fungieren, soll iNext eine komplett auf Elektroantrieb ausgelegte Plattform werden. Die ersten Modelle sind ab 2021 geplant. Reichlich spät, insbesondere wenn man die aktuellen Verkaufserfolge von Tesla (WKN: A1CX3T) in Betracht zieht. Diese Verspätung und einige Aussagen aus der Führungsebene liefern mir Gründe genug, um darüber nachzudenken, inwieweit es BMW mit dem Vorstoß in die Elektrowelt tatsächlich ernst meint. Solid Power, CATL oder doch eine eigene Batterie? Der Großteil unserer heimischen Autoindustrie ...
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