Klingt makaber, ist aber Börse. Minus 7 % im Tagesverlauf und am Ende - 5 % war die Quittung auf den Meinungs- aber nicht Sachstand. Das neue Modell - der 737 MAX 8 - hat wie vor ca. 3 Jahren der sogenannte Dreamliner von Beoing mit ähnlich technischen Problemen zu kämpfen. Dazu gehört auch, aber unbewiesen: Die hohe Zulieferquote für beide Modelle bleibt ein Problem. Insbesondere hinsichtlich der Genauigkeit. Die Boeing-Korrektur in der genannten Form ist eine Kaufgelgenheit und vielleicht sind 2 oder 3 $ weniger noch eine Abstaubermöglichkeit. Das Geschäftsmodell ist jedenfalls nicht tangiert.
Ihre Bernecker Redaktion / www.bernecker.info
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