Stuttgart (ots) - Chinas Interesse an einer Wiederbelebung der Seidenstraße als Transportroute - als Alternative zu umstrittenen Seewegen - gehört ebenso zur Strategie der alternativen Strukturen wie der Aufbau einer eigenen Ratingagentur und den Plänen im IT-Bereich. Wie viel Zeit Peking noch bleibt, um seine ehrgeizigen Ziele umzusetzen, das wissen die Chinesen allerdings selber nicht. Das Rekordwachstum ist Geschichte, statt zweistelliger Zuwachsraten sind aktuell sieben Prozent zu erwarten, Tendenz fallend. Eine Strategie, wie damit umzugehen ist, hat Peking nicht. Das kann sich als ein gewaltiges Problem erweisen.
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